([[File:Rfcllw.jpg|缩略图|300px|[https://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=热处理裂纹的分类&step_word=&hs=0&pn=19&spn=0&di=2760&pi=0&rn=1) &tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=2&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=-1&cs=2309490637%2C3522574599&os=3172459406%2C820768934&simid=3315412447%2C271576869&adpicid=0&lpn=0&ln=1576&fr=&fmq=1582797936421_R&fm=result&ic=&s=undefined&hd=&latest=©right=&se=&sme=&tab=0&width=&height=&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=15&oriquery=&objurl=http%3A%2F%2Fi.serengeseba.com%2Fuploads%2Fi_5_3784059333x1402461282_26.jpg&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3Fooo_z%26e3Bfj6jg2jfjkw_z%26e3Bv54AzdH3FoAzdH3F%25El%25BD%25BF%25Eb%25BD%25AE%25El%25BD%25BF%25Ec%25la%25l8%25Ec%25b8%25bF%25Ec%25la%25l8%25E9%25Bb%25ba%25Eb%25BE%25Bl%25Em%25lb%25AF%25E9%25BB%25ba%25E9%25Bl%25bb%25El%25l0%25AE%25El%25Ad%25lbAzdH3F&gsm=14&rpstart=0&rpnum=0&islist=&querylist=&force=undefined 原圖鏈接][http://www.serengeseba.com/w/齿轮齿向偏向一边是什么问题/ 图片来源]]] '''常用齿轮的热处理畸变原因及处理对策'''：通常把对工件的[[热处理]]畸变的控制集中在“淬火畸变”上，其原因是认为[[淬火]]冷却在瞬时发生急剧的温度降低和组织转变，伴随很大的体积膨胀和应力产生；而加热过程则缓慢得多，并且随着温度升高，金属材料内部各种应力也随之释放。再加上加热中的工件处于中间工序，其畸变也无法测量，因此对加热过程的畸变知之甚少，容易忽略。 事实上，在加热过程中，不仅由于热应力引起畸变，而且，释放内应力本身也会引起畸变。在要求获得高精度齿轮产品的制作过程中，[[齿轮]]热处理在加热过程中的畸变也应该引起重视。<ref>[https://www.sohu.com/a/145143861_549648 你知道锻造裂纹与热处理裂纹有哪些区别吗],搜狐网，2017年6月1日 </ref>==常用齿轮的热处理畸变原因及处理对策===== 圆柱齿轮畸变===
1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。
2)对策。设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。
[[ 渗碳 ]] 后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮特别有效。
(2) === 螺旋伞齿轮的淬火畸变===
1)畸变危害。由于热处理畸变，与标准齿轮啮合时，造成接触点（接触印痕）移动很大，所以不能承受运转中的载荷，造成齿轮的早期损坏。
2)对策。一般情况下常常是由于材料的淬透性的不同，即材料成分的差异所造成的。因此，应严格控制材料成分的均匀性，使用淬透性带窄的材料，采取淬透性差值不大的材料。<ref>[http://www.qdfengdong.com/Article/cycldrcljb_1.html 常用齿轮的热处理畸变原因及处理对策],丰东热技术，2019年11月21日 </ref>
(3) == 减小高频淬火齿轮畸变的方法==
1) === 通用方法===
①应根据齿轮选择材料、齿轮大小及所要求的硬化层深度，并考虑到利用其 [[ 淬透性 ]] ，通常多使用40、45碳钢。
②齿轮坯料的锻造应当充分，毛坯纤维无方向性、晶粒均匀、非金属夹杂物均匀且具有特定形状等。
③ [[ 高频淬火 ]] 前应进行预处理，如调质或 [[ 正火 ]] ，以适应高频快速加热和均匀奥氏体化的要求。
④应选定适当的硬化层深度和形状，特别是当硬化层深度超过一定的需要量时，就会成为变形的主要原因。一般情况下，当模数在6～12mm之间时采用如下硬化层深度：
齿根硬化层深度= (0. 16～0.28)×m
2) === 齿轮高频淬火特有的防止变形方法===
①可根据齿轮形状、大小、材料、设备状况，选定合适的方法。淬火方法不同，淬火变形的倾向、变形量等也不同。
a．轮辐厚度要大于齿宽的1/3，大约位于齿宽中间的对称位置上。由于加热中间部位时，齿面上的热量往轮辐扩散，因此可将整个齿面预热到150℃左右。
b．轮毂的壁厚要与齿形太小相对应，以保证足够的强度。<ref>[http://www.aitmy.com/news/201611/25/news_196068.html 齿轮轴热处理畸变原因及改进措施],艾特贸易网，2016年11月25日 </ref>
c．一般要把齿轮啮合中心置于齿宽的中间，尽可能做成凹形齿，凹下量为0.1mm左右。
d．当齿形顶端发生膨胀与相啮合的齿轮根部发生硬性接触（干涉）时，就要通过研磨等方法修复齿顶。
(4) === 渗碳齿轮淬火畸变的对策=== 1)预热时缓慢加热。尤其对于大型齿轮更要注意这一点。<ref>[https://www.sohu.com/a/145546798_659026 基础！热处理畸变原因分析及畸变规律 ],搜狐网，2017-06-02 </ref> 2)渗碳的前处理在粗加工后进行[[调质处理]]。如940℃加热，保温时间以30min/in计算，然后油冷；油冷后在700℃下进行球化处理，保温时间按60min/in计算。经过这种处理后，毛坯组织能达到预期的细化和均匀化，同时也可不必担心出现[[铁素体]]的带状组织和块状组织。 3)改进[[渗碳]][[淬火]]工艺。为了避免快速加热，在相变点附近750℃×40min进行预热；降低渗碳温度至900℃和淬火温度810℃×30min进行油淬。 4)为了防止淬火时的花键孔变形，可将锥形轴衬装入[[花键]]孔内并进行加热。<ref>[https://www.xianjichina.com/news/details_84718.html 齿轮热处理在加热过程中的畸变原因与控制措施],贤集网，2018-09-21 </ref>==视频==<center>{{#iDisplay:t3040afemv7|640|370|qq}}
1)预热时缓慢加热。尤其对于大型 <big>常用 齿轮 更要注意这一点。材料的选择及其热处理工艺！</big>
2)渗碳的前处理在粗加工后进行调质处理。如940℃加热，保温时间以30min/in计算，然后油冷；油冷后在700℃下进行球化处理，保温时间按60min/in计算。经过这种处理后，毛坯组织能达到预期的细化和均匀化，同时也可不必担心出现铁素体的带状组织和块状组织。{{#iDisplay:s3046mfjjiq|640|370|qq}}
3)改进渗碳淬火工艺。为了避免快速加 <big>齿轮原来是这样 热 处理的 ， 在相变点附近750℃×40min进行预热；降低渗碳温 这烧红的速 度 至900℃和淬火温度810℃×30min进行油淬。好快 </big></center>==参考资料=={{Reflist}}
4)为了防止淬火时的花键孔变形，可将锥形轴衬装入花键孔内并进行加热。[[Category: 470 製造總論 ]]