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'''筏子溪'''溪名的由來，是因為早期該溪景象優美，經常有人在溪岸邊垂釣，並以竹筏作為水上往來的交通工具，所以習慣稱之為筏子溪。<ref>{{cite web |title=筏子溪自行車道 臺中觀光旅遊網 |url=https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/1354/}}</ref>發源於台中市[[神岡區]]社口村，流入台中市台中港路之北的西屯區。另一源頭為承納諸圳水所成之港尾溪，從大肚、潭子西南方，向西西南方向流入台中市水湳機場北邊，穿過高速公路後，至高速公路台中港交流道之北側匯入筏仔溪。兩源會合後，與大肚山台地構成方向並行，從北北東向南南西沿流，入[[南屯區]]再匯納來自逢甲大學附近之另一支流後，流入[[烏日區]]草湖溪。筏仔溪流域並未全部進行整治，只建有河岸的堤防，所以河床仍保有自然的景觀。<ref>{{cite web |title=走讀台灣，用心看台中-筏子溪|url=https://web.archive.org/web/20081024201610/http://www.tccgc.gov.tw/report/Taichung/ecology/terrain/terrain-8.htm}}</ref> ==介紹==筏子溪起源於台中縣大雅鄉橫山圳排水，是平地河川，流域範圍是以北方大甲溪為界，西臨大肚山台地，東接麻園頭溪，由北而南匯集各平地、農田排水及東麓大肚山各山溝及野溪，經台中市與台中縣的神岡鄉、大雅鄉及烏日鄉，注入烏溪。 筏子溪屬於都市型河川，岸邊有高速鐵路正在興建中，因此中、下游受施工影響，河道被開挖成為單調的深流河槽，兩岸岸邊堆滿卵礫石，岸邊幾乎無植物和生物被保護。筏子溪橋以上兩岸植物生長逐漸茂盛，河道有部分淺瀨，水流平緩，港尾排水與筏子溪匯流處以上河床佈滿鵝卵石，變成農田景觀。 筏子溪位於台中盆地西側，全長 21.25 公里，流域面積 132.57 平方公里，為台中市內水量最大之河川，同時也是目前台灣省積極推動實施之「台灣河川污染整治方案」中，為台中市政府所指定之「一縣一河川」污染整治對象，在本區農業發展史上，佔有最重要的地位。 筏子溪沿岸可概分為三段： 第一段：由烏橋至水崛頭4、5號橋 ：此段流域大多為未開發的農地及林地區，河岸間多保持原始風貌，及小型工廠及住宅商業區，興建中的中科在此段之西岸。   第二段：由水崛頭4、5號橋至筏子溪橋：本段西岸多為工業區，污染情形較為嚴重；東岸則為發展中的都會區。   第三段：由筏子溪橋至烏溪交會處：本段包括東岸的河濱公園及農地等，西岸的河岸景觀則較保持原始風貌，進入烏日後則可見高鐵烏日站。   　　筏子溪它孕育出數千年的惠來文化、以及接續的原住民及漢人文化，是一條充滿與台中歷史發展息息相關的河流。現今筏子溪已經成為高鐵站烏日站、中山高、中彰高、中二高及航空站等進入大台中的第一印象及必經之地。