9,355
次編輯
變更
京沪铁路
,維護清理 調整格式、排版
==线路概况==
京沪铁路是中国东部南北大干线之一。
津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，[[南京长江大桥]]建成后把二线联为一体。也有的将京津线联合称京沪线。
沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型[[煤]]、[[铁]]、[[石油]]基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。南运货物以钢铁、煤炭、木材、[[棉花]]、[[油料]]和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和[[茶叶]]等。为全国客货运量最繁忙的线路之一<ref>[https://www.xzbu.com/3/view-10536253.htm 京沪高铁影响调查]，行知部落</ref> 。
==线路简介==
===沿途省市===
沿途办理客运业务的车站主要如下：
==车站列举==
[[File:北京站.jpg|300px|缩略图|右|<big>北京站</big>[http://p2-q.mafengwo.net/s7/M00/DD/5B/wKgB6lT3BYGAZrCKAAdBN8-NQ0A03.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21480x320r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21480x320%2Fquality%2F90 原图链接][http://www.mafengwo.cn/poi/858826.html 来自马蜂窝 的图片]]]
===北京站===
特等站。原名正阳门东站、前门站、北平站，原站址在北京市东城区前门东侧，1959年迁至现址北京市东城区东便门西侧，邮政编码100005。建于1901年，离上海站1463公里，隶属[[北京铁路局]]。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；办理公铁水陆联运业务。不办理货运营业<ref>[http://gcb.crec.cn/ZTB/20150812/html/page_01_content_001.htm 京沪铁路抢险记]，中国中铁</ref> 。
===北京南站===
特等站。原名[[永定门]]站，站址在北京市崇文区永外大街，邮政编码100054。建于1907年。离北京站7公里，离上海站1456公里，办理整车货物发到。
===丰台站===
特等站。站址在北京市丰台区丰台镇，邮政编码100071。建于1889年。离北京站17公里，离上海站1446公里，、零担货物发到；办理集装箱业务。
===黄土坡站===
四等站。站址在北京市大兴区芦城乡，邮政编码102600。建于1928年。离北京站24公里，离上海站1439公里，不办理行李、包裹托运。货运：办理少量季节性货物发到。
===廊坊北站===
二等站。站址在河北省廊坊市安次区北大街，邮政编码102800。建于1895年。离北京站72公里，离上海站1391公里，
===落垡站===
四等站。站址在河北省[[廊坊市]]落垡乡，邮政编码102801。建于1895年。离北京站87公里，离上海站1376公里，隶属北京铁路局管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。
===豆张庄站===
四等站。又名“四一四”站，站址在天津市[[武清区]]豆张庄乡，邮政编码301707。建于1907年。离北京站97公里，离上海站1366公里，隶属北京铁路局管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。
===天津市杨村站===
三等站。站址在[[天津市]]武清区杨村镇，邮政编码301700。建于1895年。离北京站108公里，离上海站1355公里。
===汉沟镇站===
三等站。站址在天津市北辰区汉沟镇，邮政编码300400。建于1928年。离北京站116公里，离上海站1347公里。
===上海市安亭站===
三等站。站址在[[上海市嘉定区]]安亭镇，邮政编码201805。建于1905年。离北京站1436公里，离上海站27公里。站址在上海市嘉定区黄渡乡，邮政编码201804。建于1905年。离北京站1442公里，离上海站21公里。站址在上海市嘉定区南翔镇，邮政编码201802。建于1905年。离北京站1449公里，离上海站14公里。 南翔站原为一般中间站。1958年后扩建为编组站。北有南何支线，经江桥镇、桃浦、北郊等站，通往淞沪支线的何家湾站；南有南新环线，经七宝站，通往沪杭线春申站。是上海铁路交通枢纽。
===上海站===
特等站<ref>[https://wenwen.sogou.com/z/q341636434.htm 中国铁路车站等级]，搜狗问问</ref>。 站址在上海市闸北区，邮政编码200070。建于1987年。离北京站1463公里。
==电气化改造==
改造工程自2005年7月1日正式开工，2006年6月20日起全线供电，7月1日正式投入运营。涉及北京铁路局管内的正线368.7公里，包括京山线(京津段)、[[津浦线]]及北京、天津枢纽。
==自主创新==
通过[[顺义县]]无渣轨道的试验段掌握了具有自主知识产权的无渣轨道技术<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/46958887 为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？]，知乎 ，作者| 王麟，科普作家、铁路工程师</ref>，一是五百米长钢轨的焊接、运输、铺设技术，还有一个就是精确调整技术，预计无轧轨道结构寿命期是60年<ref>[http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu/200804/18/t20080418_15199190.shtml 铁道部：五项措施力保京沪高铁工程质量]，中国经济网</ref>。
因为京沪铁路要跨越[[海河]]、[[黄河]]、[[淮河]]、[[长江]]，再加上水网比较发达，所以桥梁占的比例就比较高，全线桥梁占到了全线的80.5%。在建桥工程中，解决了深水大跨高速桥梁的建设技术。桥梁结构设计寿命100年。
==视频==
<center>'''直播:日抵百万人，京沪铁路返程高峰'''<br>
<center>{{#iDisplay:r08366iwbmt|650|480|qq}}'''北京铁路局宣传片'''</centerbr>
<center>{{#iDisplay:a0314yjfjxd|650|480|qq}}</center><center>'''15万专家十多万施工人员齐聚，建世界独一无二的京沪铁路'''</centerbr>
==参考文献==
{{reflist}}
[[Category:京沪铁路]]