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''' 动力地貌学 ''' （analytic(al) geomorphology）， [[ 地貌学 ]] 的一个分支。主要研究形成各种现代地貌(如 [[ 坡地 。 ]]，[[ 河流 ]] ，海岸， [[ 冰川 ]] 、 [[ 风沙 ]] ， [[ 岩溶 ]][[ 地貌 ]] 等)的 [[ 动力 ]] 过程。在研究方法上多采用长期定位观测， [[ 模拟实验 ]] 和 [[ 力学 ]] 分析的方法。

动力地貌学是研究各种地貌营力，特别是 [[ 外营力 ]] 在地貌塑造中作用的学科，是地貌学的重要分支。它应用 [[ 数学 ]] 、 [[ 物理 ]] 和 [[ 化学 ]] 等 [[ 基础科学 ]] 的原理和方法研究地貌形成的 [[ 机制 ]] ，着重研究地貌形成的现代过程以及地貌与各作用 [[ 变量 ]] 之间的关系，用 [[ 现实主义 ]] 的原则，再现地貌形成和演变的 [[ 历史 ]] ，故又称地貌过程。

该学科起源于1880年代，早期主要研究 [[ 河流 ]][[ 冲积 ]] 、 [[ 侵蚀 ]] 等作用，1950年代以后获得较广泛的发展。

动力地貌学萌芽于19世纪80年代，最初是将 [[ 水力学 ]][[ 知识 ]] 用于 [[ 河床 ]] 发育过程的研究。随后，运用 [[ 波浪 ]] 、 [[ 潮汐 ]] 等海岸动力因素研究 [[ 海岸地貌 ]] 的形成与演变。20世纪50年代后发展较快，戴莱克于1957年对动力地貌学的性质和研究方法作了探讨。

60年代起，对地貌过程的研究发展到地貌演变的 [[ 数学分析 ]] ，代表性著作有沙伊德格尔《理论地貌学》，多恩坎普的《地貌学数值分析导论》，恩布尔顿和索恩斯的《地貌过程》等。 在中国自60年代以来动力地貌学的研究得到了发展，特别是在海岸地貌、 [[ 河流地貌 ]] 、 [[ 风沙地貌 ]] 、 [[ 坡地地貌 ]] 及 [[ 泥石流 ]] 研究等方面，陆续建立了河流地貌实验室、波浪水槽及海岸河口整体模型实验装置、 [[ 风洞实验 ]] 装置等，还建立了各种定位、半定位野外实验站，取得了一批成果。 [2]

动力地貌学主要研究形成构造地貌的 [[ 构造应力场 ]] ，分析各种 [[ 岩层 ]] 、 [[ 岩体 ]] 的 [[ 物理力学 ]] 性质对各种构造地貌的影响，并应用 [[ 地球动力学 ]] 知识分析 [[ 新构造 ]] 时期，地貌在 [[ 内动力作用 ]] 下的表现 ；： 研究 [[ 河流动力 ]] 与 [[ 地貌形态 ]] 的关系，包括研究在一定的 [[ 水力 ]] 与 [[ 边界条件 ]] 下， [[ 河床地貌 ]] 的形成与演变过程；影响河流地貌过程的流域 [[ 盆地 ]] 、 [[ 地质 ]] 、 [[ 气候 ]] 、 [[ 水文 ]] 、 [[ 水系 ]][[ 密度 ]] 、发育阶段等因素，与河流地貌之间的相互作用；以及通过野外观测、 [[ 模拟试验 ]] 等方法研究岸坡形态、河流纵剖面、河床地貌、河型及其转化等问题 。 研究海岸带在波浪、潮汐、[[海流]]、[[风]]等动力因素作用下的演变过程。这些动力因素是作用于海岸的作用变量，能引起海岸地貌和海岸[[沉积物]]的变化，称为反应变量。海岸动力地貌既要研究这些变量的本身，同时也要分析这些变量对动力因素的反馈作用 ；应用[[空气动力学]]和实验物理学的理论，研究沙丘沙的形成和[[运动]][[规律]]；通过野外观测和实验，研究[[风沙流]]的结构特征，探讨沙丘的动态变化。

研究 海岸带在波浪、潮汐、海流、风等 [[喀斯特]] 动力 因素作 地貌，包括 用 下 [[化学]]方法研究[[碳酸盐岩]] 的 演变 [[溶蚀]] 过程 。这些 ；结合[[地下水]]运 动 力因素是作用于海岸的作用变量 规律 ， 能引起海岸 阐明喀斯特 地貌 的形成 和 海岸沉积物的变化，称为反应变量。海岸动力地貌既要 发展规律；用实验方法 研究 这些变量的本身，同时也要分析这些变量对动力因素的反馈作用 溶蚀[[速率]] ； 应 用 空气动 [[水 力学 和实验物 ]]原 理 学的理论， 研究 沙丘沙 [[喀斯特洼地]] 的形成 和运动规律 与演变等 ； 通过野外观测和实验， 研究 坡地在[[ 风 沙流 化]]、[[降水]]、[[冰冻]]—[[融化]]、[[重力]]等因素作用下 的 结构特征 演变过程 ，探讨 沙丘 坡面径流的侵蚀过程和[[崩塌]]、[[滑坡]]、[[泥石流]]等 的 [[ 动 力]]机制，运用[[数理统计]]方法进行[[坡地]]形 态 变化；分类，研究坡地发育的理论模式。