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无砟轨道

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[[File:无砟轨道.jpg|350px|缩略图|右|<big>无砟轨道</big>[http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2014/0328/20140328113220691.jpg 原图链接][http://www.peoplerail.com/rail/show-457-177131-1.html 来自 人民铁道网 的图片]]]
'''无砟轨道'''(unballasted track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的[[轨道]]结构。无砟轨道平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少、避免了飞溅道砟 <ref>[http://news.tielu.cn/jianshe/2015-10-09/79390.html 无砟轨道及其技术特点],铁路网,2015-10-09</ref> 。无砟轨道是[[世界]]先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化[[环境]],而且[[列车]]时速可以达到200公里以上。无砟轨道作为刚性结构,在后期运营阶段仅允许做少量的完善。
==结构==
==历程==
[[遂渝铁路]]无砟轨道试验段在进行实车试验。据[[成都铁路局]]发布的消息,我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验 <ref>[http://news.sina.com.cn/c/2007-01-13/044310988322s.shtml 我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验(图)],新浪,2007-1-13</ref> 。试验结果显示,动车组时速达到232公里,其平稳性、舒适度达到优级,测试的各项[[数据]]都在安全标准之内。
2004年9月,铁道部决定在遂(四川[[遂宁市|遂宁]])渝([[重庆]])铁路建设我国首条无砟轨道试验段,正线全长13.16公里。2007年1月3日,遂渝铁路无砟轨道试验段开始综合试验。
沪昆客专2012年9月开始铺设。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
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