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动车
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'''动车'''（全称动力车辆）是指在[[轨道]]上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的[[机车]]或[[车厢]]。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车，所有火车类型的交通工具包括高普速列车、地铁轻轨列车和[[磁悬浮列车]] <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/66785128 中国时速600公里列车下线：磁悬浮列车如何浮起来？]，知乎</ref> 等都有动车。
==优越性能==
动力效率较高；特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的[[车轮]]上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用[[动车组]]的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。
电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好 <ref>[http://www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=256616 动车组基础知识]，地铁族，2012-8-19</ref> 。对于停站较多的近郊通勤铁路、[[地下铁路]]，这优点特别明显。因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。
动车不但能开动，而且动车和由动车组成的列车的加速能力远远高于传统列车。以下[[文字]]试图说明为什么车轮驱动的动车加速比[[传统]]列车快──某些BT动车和某些编组BT的传统列车（比如一个调车机加一节平车）被排除在外，喷气推进车辆/列车、直线电动机车辆/列车等不是由车轮驱动的也显然被排除，仅就一般情况而言。
<center>{{#iDisplay:l3023rbypye|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]