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高雄港曾長期位居世界海洋貨運第三大港，僅次於香港與新加坡，但近來由於受到區域內其他港口，包括傳統大港[[香港]]、[[釜山]]以及新興港口[[深圳]]鹽田、[[上海]]洋山、[[浙江]][[寧波]]、[[山東]][[青島]]之競爭挑戰，但高雄港仍努力提升其競爭力，目前高雄港貨運進出量約佔全台66%。

==交通資訊==

高雄港洲際二期計畫共興建總長度6,810公尺外廓堤、總長6,721公尺碼頭岸線、填築新生地面積高達422.5公頃，約16個大安森林公園面積。所填築之新生地目前已成為19座深水碼頭及其後現場地之腹地，包含5席總長度2,415公尺、水深負18公尺的深水新式貨櫃碼頭；10席總長度2,710公尺負16~18m水深的深水石化碼頭、4席總長度1,150公尺負16m水深的深水散雜貨碼頭等。計畫總經費高達1,125億元，其中政府共投資269億元，民間投資營運設施856億，為促進民間參與我國重大公共交通建設之典範。