變更

''' 深圳港 ''' 位于中华人民共和国广东省 [[ 深圳市 ]] ，由东部港区和西部港区组成。东部港区位于大鹏湾内（全属前香港水域），以 [[ 盐田港 ]] 为主要组成部分，另于更东位置有数个燃油码头、两个 [[ 天然气 ]] 码头（广东大鹏液化天然气接收站、中海石油深圳液化天然气接收站）及6个锚地（但南澳对出的一个只供天然气轮使用），不设指定航道（但建议经香港水域进出）。西部港区位于伶仃洋东岸，沿深圳西部海岸线及公沙水道（含妈湾航道、大铲水道及大铲湾进港航道），由东南至西部分别坐落着东角头、蛇口、赤湾、妈湾（以上四者属前香港水域）、大铲湾、福永等港口，而进出航道为龙鼓水道（香港方向）及铜鼓航道（南海方向，连香港外侧近 [[ 港珠澳大桥 ]] 蓝海豚岛的大屿山1及2号锚地，是深圳港最南点）。而在与 [[ 惠州港 ]] 接邻的大亚湾内，则另设2个锚地。

盐田港由和记黄埔及深圳市人民政府合资兴建，1994年开始经营，水深14-16米，为 [[ 集装箱码头 ]] 。

西部港区中的东角头、 [[ 蛇口港 ]] 、赤湾港、妈湾港港口均坐落于蛇口，水深最深约16米，有蛇口客运码头及集装箱码头、散货码头、油气码头等。

蛇口客运码头始建于1981年，隶属 [[ 香港 ]] 招商局辖下招商局蛇口工业区有限公司。为深圳市水上客运枢纽，有地铁2号线经过，设蛇口港站，并有多条公交线连接。港口开通到香港、 [[ 珠海市 ]] 、澳门等多条航线，随蛇口邮轮中心启用而于2016年10月31日关闭。

深圳港2011年货物吞吐量22325.08万吨，同比增长1.0%； [[ 集装箱 ]] 吞吐量累计2257.1万标准箱，增长0.3%。旅客吞吐量达383.71万人次，增长达14.9%。

2012年，盐田国际、蛇口港区、赤湾港区、大铲港区分别完成1066.67万、627.22万和531.14万、57.35万标箱，同比分别增长3.92%、10.05%和下降8.30%、19.24%。蛇口港区则创造了全港最高增幅，其中蛇口集装箱码头达到451.6万标箱，同比增长11%。 [[ 盐田国际 ]] 去年吞吐量也再创历史新高，年吞吐量第四次突破了千万标箱。自开港以来，盐田国际已累计操作了1亿个标箱。

2013年深圳港首八个月累计货柜 [[ 吞吐量 ]] 为1，526.26万个标准箱，按年增加1.17%，首度跑赢香港，进占全球第三位。