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''' 东京湾 ''' （日语：東京湾／とうきょうわん Tōkyō wan ）是位于 [[ 日本 ]] 关东地方的海湾，因日本首都 [[ 东京 ]] 位于湾边而得名。日本六大都市中的东京与横滨分别位于该湾的西北岸与西岸。中近代以东京的旧称江户称为“江户前”、“江户前海”或迳称为“内海”；而为了方便历史分期，现代又常将当时的东京湾称为“江户湾”或“江户内海”。

东京湾被西面的神奈川县三浦半岛和东面的千叶县房总半岛所包围，仅南面以浦贺水道与 [[ 太平洋 ]] 接壤。狭义的东京湾即是由 [[ 三浦半岛 ]] 观音崎及房总半岛富津岬所连成的直线以北的范围，面积约922平方千米；广义的东京湾则包括浦贺水道，即由三浦半岛剑崎和 [[ 房总半岛 ]] 洲崎所连成的直线以北的范围，面积约1320平方千米。

镰仓时代的东京湾已经是主要通道。 [[ 中世纪 ]] 时，海盗活动频繁。到 [[ 战国 ]] 时代，东京湾则成为后北条氏与里见氏的海军的战场。江户时代，菱垣回船、樽回船等和船利用这个海湾进行海运。同时，由于江户幕府奉行闭关政策，为对付外国船只，就在湾内建筑了不少炮台（台场）以作湾岸防备，但最后东京湾亦成为 [[ 美国海军 ]] 将领马休·佩里与幕府谈判的场地。1858年，江户港、横滨港在日美修好通商条约中被开放。

自明治时代，工业沿着东京湾西岸东京和横滨之间发展，成为京滨工业地带。二战后这个工业区更沿岸向东、北扩展，成为京叶工业地域，是日本发展加工贸易的心脏地带。但在工业发展的同时，亦带来 [[ 环境污染 ]] 的问题，例如戴奥辛等有害物质在水中、水底底质以至 [[ 水生生物 ]] 体内积聚的问题。

目前唯一横跨东京湾的 [[ 交通 ]] 设施为1997年通车的东京湾跨海公路，直接连接东岸的木更津市及西岸的 [[ 川崎市 ]] 。海路方面则有连接横须贺市久里滨港和富津市金谷港的东京湾渡轮。