變更

多家传媒在2019年12月报道深圳当局开始重新规划罗湖口岸的设计，改变现时由港铁东铁线罗湖站步行往深圳的通关模式，建议把港铁东铁线北延过深圳河，预留接口位置与香港在内地做“一地两检”，加强罗湖口岸与深圳地铁系统的接驳，让市民过关后能够更快捷转乘深圳地铁，将市民由港铁罗湖站转乘至深圳的铁路所需时间由平均11分钟大幅缩减至5分半钟，又会加强深圳站各项交通，将口岸打造成港深两地的高铁枢纽<ref>[http://www.dzhj.net/jiaoyu/16327.html 罗湖新规划：双高铁枢纽，深港国际教育城医疗城]，大众排行网，2020-2-15</ref>。港府表示未有接获深圳市政府有关部门建议，待接获深圳市政府提出的正式建议后，有关部门会研究建议的可行性及效益。

==参考文献==