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''' 星空联盟 ''' （英语：STAR ALLIANCE），是成立于1997年5月14日的国际航空联盟，初期是由5家分属不同 [[ 国家 ]] 的大型航空公司结盟，借由共用软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。今日的星空联盟成员数已发展到26个，除了是迄今为止历史最悠久、规模最大的航空联盟外，它的成立也掀 起20 起[[20 世纪 ]] 末期一股航空联盟热潮，其他对手 [[ 航空 ]] 也竞相成立联盟团队，例如 [[ 天合联盟 ]] （SkyTeam）<ref>[https://www.ett.cc/25746/ 天合联盟]，亿推，2017-5-13</ref>与 寰宇一家（oneworld），以期能与星空联盟抗衡。

官方 [[ 企业 ]] 标语为“星空联盟，地球连结的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。

星空联盟（或所有航空联盟）的 [[ 概念 ]] ，源自更早以前就存在于 [[ 民用航空 ]] 业界的代码共享（Code-Sharing）与延远航线代理制度。代码共享令航空公司间很大程度上实现了无缝连接。这种紧密的合作，曾被怀疑为不正当竞争行为，并导致欧盟展开对该联盟成员实质合并的调查。事实上，一些人推测，若政府放宽限制，其成员将合并为单一的公司，尽管仍未有证据证明其实现的可能。

在星空联盟之前，西北航空和 [[ 荷兰皇家航空 ]] 自1993年起便共同经营在一起，是现代航空联盟体系的先行者，在更早的几十年前，航空公司间已存在搭配和合作制度，甚至共同执行行销活动，但合作方式较分散杂乱。

1997年，由联合航空（United Airlines）与汉莎航空（Lufthansa，又常称为德航）这两家分别来自 [[ 美洲 ]] 与 [[ 欧洲 ]] 的民航巨擘为主干，再加上 [[ 加拿大航空 ]] （Air Canada，当时仍译称为加拿大枫叶航空）、北欧航空（SAS）与 [[ 泰国国际航空 ]] （Thai Airways International）等既有合作伙伴，5家航空公司宣布星空联盟正式成立<ref>[http://news.carnoc.com/list/238/238299.html 扫扫盲：关于“星空联盟”——大家知多少？]，CARNOC.com，2012-11-26</ref>。星空联盟的成立，形成了规模、联合竞争模式，创造航空发展史上的一个新的里程碑。这促使了其竞争对手，相继联合成立寰宇一家及天合联盟。

星空联盟成员如今每天有19,700个航班飞往世界175个 [[ 国家 ]] 的1,077个目的地。其成员2009年共发送6.035亿乘客，营业额达到1712亿美元。该联盟的收费客公里（RPK）占全球市场份额的28%，比三大主要航空联盟外的所有航空公司的总和更大。所有星空联盟的成员合共聘有超过458817名 [[ 飞行员 ]] 、乘务员和其他工作人员。星空联盟还在2007年至2009年连续三年被Skytrax评为年度世界最佳航空联盟。

星空联盟现有设有正式成员及优连伙伴两种航空公司合作类别，过去另有“区域性会员 [[ 航空公司 ]] ”（Regional Member Airlines）的等级，该等级成员主要是一些小型或地区性航空公司，以扩充联盟的航线网络涵盖范围。加入星空联盟的区域性会员航空名单的要求门槛较低，但前提是新成员必须与联盟内任一正式会员有密切合作关系且使用该航空公司之飞行常客奖励计划。