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雲霄飛車

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動態焦點
在這趟雲霄飛車之旅結束後,肯普夫將手機交還給失主,讓他又驚又喜。肯普夫說:「他非常驚訝和高興。他給我一個大大的擁抱,而且說要買車上安裝的攝影機所拍攝的短片給我。」
 
===汽車可以像過山車那樣大迴環嗎?玩特技的駕駛員才能搞定===
捷豹最近80周年,就玩了個大的:他們拿真車在高近20米的環形軌道上玩了個摩天輪飛車。
從軌道側面來看,車如果在圓形軌道上要順利通過,則運動到每一點時都需要一個指向圓形的向心力維持它做圓周運動。在較低的位置,這個向心力主要由路面對車的支持力提供,而且這個支持力往往大於重力的分量,所以坐過山車前半段會有超重感。而到了較高的位置,向心力則由重力在垂直路面方向的分量,以及路面對車的支持力兩者一起提供,這就是為什麼到後半段會有一定的失重感。<ref>[https://kknews.cc/car/gbpo99m.html 汽車可以像過山車那樣大迴環嗎?玩特技的駕駛員才能搞定]</ref>
 
而要使車不掉下來,關鍵點在於車通過最高點時,重力要全部用於提供做圓周運動所需的向心力;所需的向心力又與速度的平方成正比,所以車通過這一點的最小速度至少要滿足:(重力=向心力)
這大概也是為什麼人家最高時速能跑到200km/h左右的車,只用來挑戰一個最低點速度87km/h的項目了吧,就是為了留足動力空間以防加速不夠。
==全球「 最恐怖雲霄飛車 」!==
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