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''' 长春龙嘉国际机场 ''' （IATA代码：CGQ；ICAO代码：ZYCC，简称长春机场或龙嘉机场），是中国 [[ 吉林省 ]] 的航空枢纽，也是中国 [[ 东北 ]] 地区的四大 [[ 国际机场 ]] 之一。

长春龙嘉国际机场位于 [[ 长春市 ]] 二道区龙嘉镇，距长春市28公里，吉林市35公里，两市共用该机场。 长春龙嘉机场于1998年立项，2003年5月29日全面开工，2005年8月27日零时投入运营，取代了长春大房身机场的民航功能。长春龙嘉国际机场于2011年5月完成一期全部工程，现有一条长宽为3200米×45米的跑道以及一条等长的平行滑道，机场飞行区等级为4E，停机坪面积近22万平方米， [[ 航站楼 ]] 面积7.3万平方米。，现为 [[ 哈尔滨太平国际机场 ]] 和 [[ 沈阳桃仙国际机场 ]] 的备降机场。 长春龙嘉国际机场是东北唯一一座高速铁路和机场无缝衔接的大型国际机场<ref>[https://www.sohu.com/a/347338969_120153926 东北唯一一座高速铁路和机场无缝衔接的机场——长春龙嘉国际机场] ，搜狐，2019-10-16</ref>，有长春西---长春---龙嘉---吉林---珲春高铁（可连通哈大高铁），可通过长春---- [[ 吉林]]---珲春高速铁路高铁龙嘉站连接机场航站楼，是中国主要建设的干线机场和东北亚门户枢纽，项目为中国国家民航总局，吉林省和长春市政府共同投资建设的重点工程，是吉林省十五期间百项重点工程之一 。 1998 。1998 年5月工程立项，于2005年建成。现为 [[ 首都机场 ]] 集团下属机场，可同时为省内各大城市提供航空服务。

长春原有的民用机场为长春大房身机场，始建于1941年。由于城市建设和机场运营的矛盾日益突出，而且军民两用也造成了诸多不便，1998年5月 [[ 国务院 ]] 、 [[中国共产党中央军事委员会| 中央军委 ]] 批准新建长春民用机场工程立项，并于2003年5月29日全面开工。

2005年8月27日，长春龙嘉国际机场正式投入使用；与此同时，大房身机场结束其民用历史。 长春龙嘉国际机场是 [[ 国家民航总局 ]] 和吉林省共同投资建设的重点工程，是吉林省十五期间百项重点工程之一。现为 [[ 首都机场集团 公司|首都机场集团]] 下属4E机场。

长春龙嘉国际机场共有2座 [[ 航站楼 ]] ，T2航站楼位于T1航站楼的东侧，有连廊与T1航站楼相连。

T2航站楼平面呈“人”字型，东西长约650m，南北长约400m，总占地面积约5.56万平方米，总 [[ 建筑面 积12积]]12.8万平方米，单层面积约5万平方米。T2航站楼东指廊设有9层机坪塔台，共设置23个近机位登机口（对应42个固定登机桥、27个活动登机桥)。主楼共5个出入口，4个值机岛，56个值机柜台、14条安检通道，直梯20部、扶梯10部、自动步道梯6部，自助值机设备8台、自助行李托运设备4台，包括信息集成、离港、 [[ 安检 ]] 信息、广播、航显等20个系统。