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==历史沿革==
巴彦淖尔机场于2010年1月26日开工建设,机场飞行区等级为4C,建设3个停机位,登机桥2座, [[ 航站楼 ]] 面积7076平方米,跑道长2600米,站坪面积18900平方米,还配套建设货运区工程、空管工程、供电工程、助航灯光工程、供水工程、排水工程、 [[ 消防 ]] 救援工程、供热工程、供油工程等, [[ 工程 ]] 总投资约3.6亿元。机场按照满足2020年吞吐量23万人次、货邮吞吐量810吨设计,可满足波音737-800、空客320及以下机型起降。机场通航初期将开通至 [[ 北京 ]] 、 [[ 呼和浩特 ]] 两条航线,逐步连通西安枢纽,通过呼和浩特、北京、 [[ 西安 ]] 三个中转枢纽实现巴彦淖尔地区的通达性。巴彦淖尔-北京航线已确定由国航B737Z执飞,每日一班。
==地理位置==
巴彦淖尔机场为国内支线机场,位于 [[内蒙古| 内蒙古自治区 ]] 巴彦淖尔市 [[ 五原县 ]] 天吉泰镇境内,距市首府所在地临河区中心直线距离33公里。
==硬件设施==
机场飞行区等级为4C,建有3个停机位, [[ 登机 桥2 桥]]2 座,航站楼面积7076平方米,跑道长2600米,站坪 [[ 面 积18900 积]]18900 平方米,总投资约3.86亿元。机场按照满足2020年吞吐量23万人次、货邮吞吐量810吨设计,可满足波音737-800、空客320及以下机型起降。 通航初期将开通至北京、呼和浩特两条航线,构建起快捷、舒适的空中交通走廊。远期增加 [[ 广州 ]] 、 [[ 上海 ]] 等航线。工程还配套建设货运区工程、空管工程、供电工程、助航灯光工程、供 [[ 水 ]] 工程、排水工程、消防救援工程、供热工程、供油工程等。
建设需用钢筋2千吨、水泥2万吨,动用土方100多万立方米,建设期间带动了1200余人就业,机场建成后大概需要工作人员100余人。