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香港快运航空

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香港快运航空(英语:Hong Kong Express Airways Limited,简称HK Express)是香港一间低成本航空公司,为国泰航空的全资附属公司 <ref>[https://new.qq.com/omn/20190722/20190722A0D49200.html 国泰航空收购香港快运 掌控香港航空枢纽八成以上份额],腾讯网,2019-07-22</ref> ,以香港国际机场作为枢纽,提供往来亚太地区主要城市的航空客运服务。
若不计入已结束营运的旧香港航空,香港快运航空为香港第四家航空公司。
2004年,香港快运航空的前身——港联航空公司成立,投资飞机民航业务,以发展香港至中国大陆二级城市的航线为目标。
2005年4月,港联航空取得空运牌照局的空运牌照,于同年5月取得来往香港至广州、杭州、重庆、南京和宁波的航线经营权;广州航线于同年9月首航,而杭州航线则于同年10月首航。港联航空之后租赁四架由巴西航空工业公司所生产的ERJ-170喷射式客机。第一架于2005年7月接收,其余三架则于2006年4月前接收。后期海航集团与港联航空达成协议,并购入港联航空45%股权;何鸿燊家族则持有另外的55%股份 <ref>[https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2019-07-22/doc-ihytcerm5496205.shtml?source=cj&dv=2 吞下香港快运航空,一统江山的国泰航空能翻身吗?],新浪财经, 2019-7-22 </ref>
2006年8月,海南航空入股港联航空,控股45%。
2020年2月起,香港快运称因应2019冠状病毒病疫情持续,已先后取消来往岘港、暹粒、塞班、芽庄、曼谷等航班,及宣布由2月11日起取消台中航线。及后于3月20日宣布,于3月23日起停飞所有航线至4月30日,部分航线则暂定停飞至6月28日;同时采取多项措施企业财政所造成的影响,包括控制成本、冻结职位招聘、协调供应商,以及推行“特别无薪假计划”
 
==参考文献==
128,126
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