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[[File:奥地利航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>奥地利航空</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171205/19cbef6e83f84b2cb4dfe1a6feef3e04.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/208618540_749608 来自 搜狐 的图片]]]
==历史==
奥地利航空成立于1957年9月30日，于1958年3月18日以维克斯子爵式779开出首航班，由奥地利维也纳开往英国 [[ 伦敦 ]] 。奥地利航空是由Air Austria及Austrian Airways两间航空公司合并而成的。1963年，奥地利航空获得了其第一架喷射客机卡拉维尔客机。奥地利航空于1969年5月1日开办跨 [[ 大西洋 ]] 航线，与 [[ 比利时航空 ]] 联营维也纳至布鲁塞尔及纽约航线。
在2000年奥地利航空加入了 [[ 星空联盟 ]] 。同年奥地利航空收购了劳达航空，于2001年2月15日收购了莱茵谷航空（Rheintalflug）。2004年10月1日奥地利航空和劳达航空的飞行控制部合并，劳达航空 [[ 品牌 ]] 只负责非定期航班。
2008年11月，和汉莎航空宣布取得奥地利工业股份集团（ÖIAG）的股份，其中2%属于奥航，使汉莎航空得到奥地利航空控股权。得到欧洲委员会许可后，汉莎航空在2009年9月全面收购奥地利航空<ref>[http://ir.mofcom.gov.cn/aarticle/jmxw/200909/20090906503913.html 汉莎收购奥地利航空公司]，中国商务部，2017-9-2</ref>。
自2010年2月4日起,维也纳 [[ 证券 ]] 交易所把奥地利航空集团停牌 。 奥地利航空股权分布：ÖIAG占39.7%，流动股票占43.5%，奥地利机构投资者占10.3%，法国航空占1.5%。奥地利航空全资拥有其附属航空公司奥地利飞箭航空及劳达航空（或译作：维也纳航空），以及占有斯洛伐克航空62%股权。2004年10月1日，奥地利航空与劳达航空的航班营运部门合并为单一部门，令劳达航空只成为包机服务的品牌。2005年1月，奥地利航空聘有5,163名员工 。
奥地利航空股权分布：ÖIAG占39.7%，流动股票占43.5%，奥地利机构投资者占10.3%，[[法国航空]]占1.5%。奥地利航空全资拥有其附属航空公司奥地利飞箭航空及劳达航空（或译作：维也纳航空），以及占有斯洛伐克航空62%股权。2004年10月1日，奥地利航空与劳达航空的航班营运部门合并为单一部门，令[[劳达航空公司|劳达航空]]只成为包机服务的品牌。2005年1月，奥地利航空聘有5,163名员工。
奥地利航空空中客车A321客机（旧公司涂装）
==目的地==
奥地利航空主要经营来往中欧及 [[ 东欧 ]] 地区的航班，大部分都是由蒂罗林航空营运。
奥地利航空的最长程航线为 [[ 澳洲 ]][[ 墨尔本 ]] (经新加坡) 及澳洲悉尼 (经吉隆坡)，但由于载客量持续偏低，于2007年3月25日停止营运，2007年结束往上海、加德满都、布吉、马累、 [[ 毛里求斯 ]] 和可伦坡航线。
2006年奥地利航空决定把旗下4架A330-200和2架A340-300出售，使奥航每年能节省4,000万欧元的支出。这些飞机售予法国航空，法国 [[ 空军 和TAP ]]和[[TAP 葡萄牙航空 ]] 。由于奥地利航空机队中的空中客车客机数量减少，因此航空公司停办一些长途航线服务。。
奥地利航空是少数有经营战后 [[ 伊拉克 ]] 航线的航空公司，2006年12月开始了艾比尔航线，但于翌年结束。2008年4月2日恢复了该航线，2010年10月奥航开设了 [[ 孟买 ]] 航线，巴格达航线在2011年6月8日开通。
2016年奥地利航空收购维也纳航空后再次恢复 [[ 香港 ]] 至维也纳航线<ref>[http://news.163.com/air/16/0913/11/C0RD0LRT000181O6.html 奥地利航空9月6日起开通香港维也纳直航服务]，网易，2016-9-13</ref>。
==参考文献==