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肯尼亚航空
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[[File:肯尼亚航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>肯尼亚航空</big>[https://img3.jiemian.com/101/original/20190201/154903330497863900_a580x330.jpg 原图链接][https://www.jiemian.com/article/2844566.html 来自 界面 的图片]]]
'''肯尼亚航空'''(Kenya Airways)是[[肯尼亚]]的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司 <ref>[http://www.twwtn.com/detail_103602.htm 肯尼亚航空公司:肯最大的航空公司],科技世界网,2014-7-2</ref> ,也是[[非洲]]第四大航空公司以及少数全年获利的航空公司,成立于1977年2月4日,总部位于首都[[内罗毕]],基地为[[乔莫·肯雅塔国际机场]]。公司经营多条定期客、货运航班,也有密集的国内航线及非洲境内航线网络,公司也同步发展客、货运包机及常态包机的业务。除了自己飞行外,也和部分外籍航空有[[代码共享]]的[[服务]],也利用天合联盟扩张自己在非洲内部的势力与规模。并同时受到天合联盟的委托,辅导和协助同样位于非洲,且积极争取加入[[天合联盟]]的阿尔及利亚航空加入天合联盟。
==历史==
肯尼亚航空成立于[[东非共同体]]解体、东非航空停业之后的1977年2月,1996年前由肯尼亚政府全资所拥有。 1986年,肯尼亚政府出版《一号会议文件》(Sessional Paper Number 1),指出国家[[经济]]发展的需要,强调航空公司私有化的观点,由此开始了对航空公司进行私有化的第一步尝试。1991年政府任命菲利普·恩德戈瓦(Philip Ndegwa)为董事会主席,下令对公司私有化。1992年出版《公共企业改革》文件出版,优先将肯尼亚航空公司私有化。 1993-1994财年,公司实现首次盈利,同时,[[国际金融公司]]于1994年获准为私有化提供帮助。1995年,肯航重组债务 <ref>[http://news.carnoc.com/list/467/467417.html CADAS:肯尼亚航空发展观察],民航资源中国网,2018-10-29 </ref> ,与荷兰皇家航空签署协议,由[[荷兰皇家航空]]收购其26%股份,成为最大的单一股东。1996年,股票公开发行,在内罗毕证券交易所上市;2004年10月在[[达累斯萨拉姆]][[证券交易]]所上市。
2004年4月,货运公司分设[[商标]];同年7月并入国内航线分部“弗拉明戈航空公司”(Flamingo Airlines)。2005年,公司更换标准涂装,原四条横贯机身的彩条更换为公司口号“the Pride of Africa”,“KA”尾标改为[[字母]]Q中包含着一个K,而KQ即公司代码。 截止于2005年3月31日的年度决算中,税后收入比2003-2004年度翻了两番,达Kshs 38.82亿肯尼亚先令(约5400万[[美元]]),运送旅客逾200万人。2005-2006年度收入达48.3亿先令。 2006年3月,公司获得2005年“非洲年度航空公司”,是七年来第五次获此殊荣。 2006年(2006年4月-2007年3月)发送旅客人数创下新高,达260万人。 2007年9月4日,肯尼亚航空公司正式加入天合联盟,成为非洲第二家加入航空联盟的[[航空公司]]。