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''' 中东航空 ''' （英语：Middle East Airlines）是 [[ 黎巴嫩 ]] 的国家航空公司，总部设在该国首都 [[ 贝鲁特 ]] 。该公司以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽，经营至中东 [[ 、欧洲 ]] 和非洲等地的航线。

中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员。2006年初，中东航空表达了加入 [[ 天合联盟 ]] 的意愿。在 [[ 法国航空 ]] 的赞助下，中东航空于2012年6月28日正式加入天合联盟<ref>[http://traveldaily.net/article/47468 黎巴嫩的中东航空公司将加入天合联盟]，环球旅讯，2011-1-22</ref>。

中东航空由萨伯·沙勒姆（Saeb Salam）于1945年5月31日成立，由 [[ 英国 ]] 海外航空（BOAC）提供营运及技术支援，于1946年1月1日，由3架de Havilland DH.89A Dragon Rapides飞机正式开始营运，首条航线是来往贝鲁特与 [[ 尼科西亚 ]] ；稍后亦开办 [[ 伊拉克 ]] 、埃及及 [[ 叙利亚 ]] 的航线。1946年中，2架DC-3飞机加入机队。

1955年， [[ 泛美航空 ]] 取代英国海外航空成为中东航空的最大股东持有人。同年10月，引入一架Vickers Viscount飞机，并于1957年6月租赁首架Avro York货机。1960年12月15日，为数4架的哈维兰彗星4C型客机陆续投入服务。

1963年6月7日，中东航空与Air Liban合并，法国航空持有30%的股份，初期名称为Middle East Airlines Air Liban。同年，中东航空亦接管黎巴嫩国际航空（Lebanese International Airways），并引入卡拉维尔客机（Sud Aviation Caravelle）以更新机队；同年4月，3架 [[ 波 音720B 音]]720B 投入服务，1966年1月租赁一架维克斯VC10型飞机，1967年11月引入波音707-320C。

中东航空现有的名称Middle East Airways（MEA）在1965年11月透过完全与Air Liban合并而正式确立。虽然曾在1967年六日战争及1968年以色列黎巴嫩冲突中中断运作，但很快就回复过来。1969年6月24日， [[ 美国航空 ]] 转赠一架康维尔CV-990A客机予中东航空，恢复营运。1975年6月，一架波音747-200B客机飞行贝鲁特至 [[ 伦敦 ]] 航线服务。之后，因黎巴嫩局势不稳，中东航空营运再次中断，直至1990年局势平定后才告恢复。

1993至94年，空中客车A310投入服务，稍后更多空中客车的 [[ 飞机 ]] （包括A320、A321、A330等）加入机队。并于2001年进行重整。

2006年9月7日， [[ 以色列 ]] 终止对黎巴嫩为期8周的航空制裁，4日后（9月11日），中东航空恢复所有原有的航班升降。

中东航空于 [[ 贝鲁特国际机场 ]] 引入自助办理登机手续柜位，同时准备与其余6间阿拉伯地区航空公司组成地区联盟，他们在贝鲁特 [[ 股票 ]] 交易市场（Beirut Stock Exchange，BSE）的股价将有10-20%的浮动，并打算私有化。

黎巴嫩的中央 [[ 银 ]] 行Banque du Liban持有中东航空99.37%的 [[ 股 ]] 权，是最大的股权持有人<ref>[http://www.0430.com/lb/web68212/ 中东航空公司官网]，0430网站库</ref>。截至2007年3月，共有雇员2,437人。