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北欧航空
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[[File:北欧航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>北欧航空</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190504/2e3f2e88e334447e8e9b6fa96940a996.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/311706338_100019599 来自 搜狐 的图片]]]
==简介==
北欧航空公司提供从斯堪迪纳维亚半岛三个枢纽机场： [[斯德哥尔摩阿兰达国际机场| 阿兰达国际机场 ]] （瑞典斯德哥尔摩，机场代码ARN）、凯斯楚普国际机场（丹麦哥本哈根，机场代码CPH）、加勒穆恩国际机场（挪威奥斯陆，机场代码OSL）前往美国纽约、 [[ 华盛顿 ]] 、芝加哥、 [[ 旧金山 ]] 的航班服务。在亚洲地区提供哥本哈根飞往东京、北京、上海和香港的航班服务。
特色航线：北欧航空使用波音737-700型客机运营挪威 [[ 斯塔万格 ]] －美国 [[休斯敦| 休斯顿 ]] 定期航班服务，该航班仅提供44个商务舱座位，飞行时间约为10小时，飞行距离4838英里（7784公里）是世界上单通道飞机运营里程最长的航班。
1988年8月24日，北欧航空使用DC-10飞机开辟了飞往中国的航线，航班号SK995（返程航班号SK996）。如今北欧航空公司在中国已有 [[ 北京 ]] 、 [[ 上海 ]] 、 [[ 香港 ]] 三个通航城市，每周提供12个定期往返航班服务，使用空中客车A340-300飞机执行。 2012年3月，北欧航空复航了上海航线，航班号SK997（返程SK998）。
2013年北欧航空公司在北京和上海同时庆祝了中国航线通航25周年。
2014年12月，北欧航空宣布了开辟 [[ 斯德哥尔摩 ]] －香港航线计划，航线于2015年9月开通。至2018年10月起，航线改为 [[ 哥本哈根 ]] －香港。
==涂装==
1946年，斯堪的纳维亚海外航空（OSAS）成立时的涂装由机身前部的龙头以及横贯机身的横条组成，且机身上的横条紧贴舷窗下端（后来引进的喷射机上改为横条穿过舷窗），设计有如一艘在侧面挂满盾牌的维京长船。该涂装表现了北欧三国的共有 [[ 历史 ]] ，也成为北欧航空易于识别的独特形象。该涂装一直使用到20世纪80年代，且 [[ 泰国国际航空 ]] 的早期涂装源于北欧航空的维京船涂装。
1981年，Jan Carlzon成为北欧航空的首席执行官后决定更改北欧航空的企业形象。他反对SAS先前的维京形象，认为其会令他人联想到维京人的劫掠等行为。于是，1983年，北欧航空激活新涂装，机身前部涂上丹麦、挪威、 [[ 瑞典 ]] 三国国旗图案的斜纹。
1998年，北欧航空再度更改涂装，机身改为浅灰白色，并写有“Scandinavian Airlines”。机身尾部有三个分别代表挪威、瑞典、丹麦国旗的九宫格 [[ 图案 ]] ，取代先前表现三国国旗图案的王冠。垂直尾翼为深蓝色，写有传统的“SAS”字样，发动机整流罩涂成 [[ 红色 ]] ，并写有白色“Scandinavian”字样，反推设备仍为白色。