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侯马站

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[[File:侯马站.jpg|350px|缩略图|右|<big>侯马站</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn/w640h316/20180202/ca80-fyrcsrw7499516.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6426058571_17f05df4b001004kn5.html 来自 新浪网 的图片]]]
''' 侯马站 ''' 建于1935年,二等站,位于山西省 [[ 侯马市 ]] 新田路1号,离 [[ 太原 站334 站]]334 公里,离 [[ 华山 站194 站]]194 公里(南同蒲线)。侯马站是侯西线、侯月线与南同蒲线的接轨站,三线在此交会,呈 [[ 交通 ]] 大十字格局,构成晋南重要的交通枢纽。侯马站站场现设正线4股、到发线5股、调车线1股。
== 历史沿革同蒲铁路由阎锡山主持修建,南段(太原至蒲州段)于1933年5月开工,1935年12月竣工。同蒲铁路过侯马县设站。==
同蒲铁路由[[阎锡山]]主持修建,南段(太原至蒲州段)于1933年5月开工,1935年12月竣工。同蒲铁路过侯马县设站。 1949年6月7日成立了军委铁道部太原铁路管理局,设 [[ 太原 ]] [[ 大同 ]] [[临汾市| 临汾 ]] 三个分局,侯马站属临汾分局管辖。
1951年8月,同蒲铁路全线恢复通车。
1951年8月9日,太原铁路管理局并入 [[ 天津 ]] 铁路管理局,侯马站仍属临汾分局。
1958年,自侯马站向西修筑至 [[ 河津 市|河津]] 支线完成并开始营运。
1971年1月1日,太原铁路局第二次成立,侯马站仍属太原铁路局临汾铁路分局。
1981年,同蒲铁路南段开始修建复线。
1983年1月1日,太原铁路局并入 [[ 北京铁路局 ]] 管理,侯马站属北京铁路局临汾铁路分局管辖。
1985年,侯西铁路全线贯通,侯马站客货业务骤增。
1989年8月, [[ 同蒲铁路 ]] 南段太原至侯马段完成复线建设,后延伸至东镇  2005年3月18日,第三次组建太原铁路局,并裁撤铁路分局,侯马站划属太原铁路局侯马车务段管辖,现为二等站
2005年3月18 2015年12月25 日, 第三次组建太原 黄(陵)韩(城)侯(马) 铁路 局,并裁撤铁路分局, [[陕西]]境内北塬至芝阳段开通,标志着[[黄韩 马站划属太原 铁路 局侯马车务段管辖,现为二等站]]全线开通。
2015年12月25日,黄(陵)韩(城)侯(马)铁路陕西境内北塬至芝阳段开通,标志着黄韩侯铁路全线开通。==车站概况==
车站概况车站建于1935年,位于 [[ 山西省 ]] 临汾市侯马市路东街道新田路1号,紧邻华翔购物广场、新港服装城等侯马市的大型商贸圈,距离大西客运专线 [[ 侯马西 站6站]]6.9公里,距离侯马汽车西站、侯马汽车东站分别为2.6公里和5.1公里,距侯马市新田广场3.3公里。可乘坐公交2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21、22、23、25、26、27、28、29、30、36路到达。
==位置==
侯马站,在同蒲线上行距离 [[ 大同 ]] 站689公里、距离太原站334公里,下行距离华山站194公里; 在侯西线下行距离 [[ 阎良 站309 站]]309 公里。北接侯马北编组站。
==归属==
隶属 [[ 太原铁路局 ]] 管辖 ==客运== 办理旅客乘降;行李、包裹托运
货运办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管==业务状况==
业务状况客运: 办理旅客乘降; 行李、包裹托运。
货运: 办理整车、零担、 [[ 集装箱 ]] 货物发到; 办理整车货物承运前保管。
794,924
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