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''' 拉萨贡嘎机场 ''' （IATA代码：LXA；ICAO代码：ZULS）位于中国 [[ 西藏自治区 ]][[ 山南市 ]][[ 贡嘎县 ]] 境内，是一座服务于自治区首府拉萨市的4E级民用机场<ref>[https://www.maigoo.com/citiao/137332.html 拉萨贡嘎国际机场]，买购网，2020-3-20</ref>。贡嘎机场位于 [[ 拉萨 ]] 西南，建于 [[ 雅鲁藏布江 ]] 河谷上，海拔3569.5米，距离拉萨市区97公里。

1965年11月，西藏军区参谋长陈明义会同空军确定了贡嘎机场场址，经西藏区党委、 [[中国人民解放军西藏军区| 西藏军区 ]] 上报。国务院、 [[ 中央军委 ]] 于1966年1月批准贡嘎机场建设，拨款2500多万元，要求在两年内建成通航，代号“8061工程”。中央责成空军负责设计和技术指导，西藏自治区和西藏军区组织施工。1966年2月19日，中共西藏自治区委员会第37次常委会决定，由西藏自治区、西藏军区和 [[ 空军 ]] 拉萨指挥所领导人以及自治区经委、民政厅、交通厅、物资局、山南地区负责人，西藏军区司、政、后机关负责人， [[ 兰州军区 ]] 空军后勤部修建部副部长等14人，组成贡嘎机场修建委员会，实施统一领导。下设修建指挥部，执行师一级权限，一切党政工作均归西藏军区领导，主任兼指挥长陈明义，副主任杨东生（区委副书记）、李克林（军区副参谋长）。

至1966年11月底，贡嘎机场3000米水泥 [[ 跑道 ]] （与两端500米保险道）和1000平方米的10个 [[ 停机坪 ]] 等主体工程，终于基本建成，达到可以起降飞机的程度。1966年12月试航成功。1967年初继续完成机场配套工程，自治区交通厅配合建成了20公里简易公路，工业厅配合建成了30杆公里有线通讯线路，地方建筑工程公司承建的180余幢、23万多平方米的机场专用房和民航服务用房竣工。

贡嘎机场设有 [[ 面 积25000 积]]25000 平方米，于2004年10月15日投入使用，每小时接待能力为1300人次。候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构，一层有送客大厅、办票大厅、远机位候机厅、行李分拣等；二层是候机厅、餐饮商店等。航站楼建有4组 [[ 登机桥 ]] ，其中1条双通道登机桥，3条单通道登机桥。

贡嘎机场T3 [[ 航站楼 ]] 预计于2017年年内动工，预计2020年建成运营<ref>[https://www.sohu.com/a/303261999_266317 贡嘎机场T3航站楼主体计划11月封顶 预计2020年底投入使用] ，搜狐，2019-03-23</ref>。航站楼由奥雅纳设计，面积88,000平方米。T3航站楼以“心中的日月-永恒的香巴拉”为设计意向，在设计中融合 [[ 西藏 ]] 当地 [[ 文化 ]] 同时满足现代化航站楼的需求。