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''' 柯尼赛格 ''' 汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家总部位于 [[ 恩厄尔霍尔姆 ]] （Ängelholm）于1994年成立的 [[ 瑞典 ]] 小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·柯尼赛格发起创立，以制造出全 [[ 世界 ]] 最快 [[ 汽车 ]] 为主要宗旨。 受全球 [[ 金融海啸 ]] 而破产重整的 [[ 美国通用汽车公司 ]] 计划于2009年9月将旗下 [[ 品牌 ]] 萨博（SAAB）出售予柯尼赛格，但计划失败。

柯尼赛格计划最早是在1994年时发起，创厂人柯尼赛格原本就是瑞典赛车工程界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级 [[ 超级跑车 ]] 抱持着强烈的梦想与 [[ 信念 ]] ，因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的 [[ 工程师 ]] （其中有不少具有航空工程背景），串连了一些瑞典既有的赛车零组件 [[ 供应商 ]] 与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心理念不是很复杂：以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。

柯尼赛格的第一辆原型量产车是在2000年春夏季之间完成与进行测试，以便能赶在同年9月28日举行的 [[ 巴黎车展 ]] （Mondial de L'Automobile, Paris）中亮相，而在新车首展的同时，量产新车所需的生产线也开始进行规划组织。银色的Koenigsegg CC一如预期地在巴黎车展中大受好评，之后也获得瑞典当地汽车 [[ 杂志 ]] 票选为该年的年度风云车。

柯尼赛格在2002年3月举行的 [[ 日内瓦 ]] 汽车展中，将该车厂第一辆实际售出、一辆 [[ 红色 ]] 的Koenigsegg CC 8S的量产车交抵预先定车的客户手中。在车厂正式的生产线还没真正设定完成之前，工程人员已经在2002年底前，完成了5辆新车的组装。2002年9月两辆柯尼赛格的新车被送至 [[ 首尔 ]] （汉城）车展参展，是该车款在 [[ 亚洲 ]] 的第一次正式亮相。

在经过一番努力之后，柯尼赛格在2004年3月举办的日内瓦车展中展出了CC车系的高性能版本，一辆命名为Koenigsegg CCR的 [[ 橘色 ]][[ 超级跑车 ]] ，使用大量赛车科技与 [[ 材料 ]] ，动力输出高达806匹 [[ 马力 ]] ，是 [[ 吉尼斯世界纪录 ]] 认证动力输出最大的 [[ 量产车 ]] 。车厂方面宣称CCR拥有每小时395公里的极速表现，有机会打破 [[ 麦拉伦F1 ]] （McLaren F1）在1998年时创下的量产车 [[ 世界 ]] 纪录。 ==参考文献==