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'''南昌铁路局''' ，是 [[ 中国铁路总公司 ]] 管理的大型 [[ 铁路运输 ]] 企业的18个 [[ 铁路局 ]] 之一，华东三大铁路局之一。 南昌铁路局简称" “ 南局" ” 、" “ 南铁" ” 。前身是上海铁路局南昌铁路分局，1996年因京九线的开通，铁道部将南昌铁路分局从上海铁路局的管辖中脱离。同年8月成立南昌铁路局。2004年5月与 [[ 上海铁路局 ]][[ 福州铁路分局 ]] 合并。 2017年11月4日， [[ 国家工商行政管理总局 ]] 公告，中铁总旗下的南昌铁路局的名称变更已经通过核准，南昌铁路局更名为中国铁路南昌局集团有限公司。 

 直属站5个： [[ 南昌站 ]] 、 [[ 福州站 ]] 、 [[ 厦门站 ]] 、 [[ 鹰潭站 ]] 、 [[ 向塘西站 ]] 。 车务段10个： [[ 南平车务段 ]] 、 [[ 漳州车务段 ]] 、 [[ 永安车务段 ]] 、 [[ 福州车务段 ]] 、龙岩车务段、 [[ 九江车务段 ]] 、 [[ 上饶车务段 ]] 、 [[ 宜春车务段 ]] 、 [[ 赣州车务段 ]] 、南昌车务段。 

 工务段11个：南昌工务段、南昌西工务段、九江桥工段、赣州工务段、萍乡工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、龙岩工务 段、鹰潭工务段、南平工务段。) 电务段2个：南昌电务段、福州电务段。（详见2011年11月18日铁道部官方文件）。 

[[ 沪昆线 ]] 从时速120公里提高到200公里，线路质量跨入全路领先行列；动车组列车、 [[ 韶 山9 山]]9 型电力机车、东风11G型 [[ 内燃机车 ]] 、25T新型客车、CTC调度集中系统、CTCS列控系统等先进技术装备投入运营；设备维修机械化、检测智能化、 [[ 管理信息化 ]] 模式逐步形成，全局技术装备现代化水平跃上新台阶。全面深化“三库两机制一办法”，强化安全管理和现场监督卡控；把握提速调图工作的系统性，充分发挥人劳计财等综合部门的服务保障作用，强化经营管理。