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若羌民用机场总投资约5.1亿元，飞行区按4C标准设计，新建一条2800米[[跑道]]，航站区按满足2020年游客量吞吐12万人次、货物吞吐量480吨的目标[[设计]]，航站楼总面积3000平方米。
2018年3月29日，若羌楼兰机场正式通航 <ref>[http://news.carnoc.com/list/441/441361.html 若羌楼兰机场3月29日正式通航]，民航资源网，2018-03-30</ref> ，结束了[[若羌县]]没有民用航空机场的历史。
==历史沿革==
2011年4月，受[[中国民用航空局]]委托，中国民用航空新疆管理局副局长李学军会同民航咨询公司有关[[专家]]一行30余人，对新疆若羌县楼兰机场选址进行了现场踏勘。若羌楼兰机场定位为国内民用支线机场，建设地点位于该县吾塔木乡西塔提让村西侧，国道315线北侧，距县城直线距离10公里左右，机场将按照国内支线机场标准建设，建成后由若羌县政府经营管理，新疆民航局实行行业管理。该机场将主要为若羌县城和所辖周边偏远乡镇及第二师36团干部群众提供服务，兼顾应对突发事件、抢险救灾和通用航空，机场当前规划开通若羌－库尔勒－[[乌鲁木齐]]、若羌－和田、若羌－[[阿克苏市|阿克苏]]等疆内航线，远期规划开通若羌－[[敦煌]]、若羌－西宁、若羌－兰州、若羌－成都、若羌－[[重庆]]、若羌－西安等航线。
2017年，中国民航局综合司就《关于新疆若羌民用机场命名的请示》复函，将若羌民用机场正式命名为“若羌楼兰机场” <ref>[http://www.dabancheng.gov.cn/news/tzgg/316412.htm 巴州若羌民用机场命名为“若羌楼兰机场”]，达坂城区人民政府，2017-05-04</ref> 。《复函》称，因若羌县所报机场名称符合《[[地名管理条例]]》和《民用机场使用许可规定》的有关规定，中国民航局综合司将若羌机场命名为“若羌楼兰机场”，机场英文名称为“RUOQIANG LOULAN AIRPORT”，该名称已在中国民航局备案，今后有关文件、资料、图纸及其他[[出版物]]均以此名称为准。
2018年3月29日，若羌楼兰机场正式通航，结束了若羌没有民用航空机场的历史。乌鲁木齐-[[库尔勒市|库尔勒]]-若羌往返航线，每周二、四、六、日执行，航班号CZ6679/80。据了解，若羌楼兰机场项目于2015年11月20日开工建设，该工程按照满足2020年旅客吞吐量12万人次，货邮吞吐量480吨、飞机起降1900架次的目标设计，飞行区等级指标为4C，新建一条长2800米、宽45米的跑道，5个机位的站坪（3C2B），新建6400平方米的[[航站楼]]，可起降波音737-800以下机型。此次若羌楼兰机场投入使用将彻底改变若羌交通基础设施薄弱、运输网络单一的局面，显著提升区域[[交通]]水平，实现当地经济社会快速发展具有十分重大的意义。
<center>{{#iDisplay:f0524mw8eyr|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]