249,825
次編輯
變更
無編輯摘要
==历史沿革==
*2008年石河子机场迁建工程已列入新疆自治区“十二五”发展计划 <ref>[https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnJq47O 十二五期间新疆将新建四个民航机场]，环球网，2011-01-20</ref> 。迁建规模为4C级支线机场，[[跑道]]长为2400米，宽45米。由于城市发展及机场周边净空条件恶化等原因，石河子原用于通用航空的山丹湖机场已不堪使用，经过前期预选及[[专家]]现场论证考察，在2008年4月23日召开的石河子机场迁建工程寻址评审会上，最终石河子材料厂厂址被与会专家确定为首选场址。
*2008年5月13日，受新疆石河子机场工程建设指挥部的委托，新疆民航空管设备有限责任公司承担了石河子机场建设工程飞行程序[[设计]]任务预可行性研究报告编制工作，双方签订了《新疆石河子机场建设工程飞行程序设计合同书》。
*2008年6月22日新疆民航空管设备有限责任公司已向新疆石河子机场工程建设指挥提交了该工程规范有效资料。石河子北阳山飞机场是由原石河子机场的迁扩建机场，是[[新疆生产建设兵团]]第一个的支线机场，机场迁扩建工程由[[国家]]、兵团和八师石河子共同投资建设，建设期约为3年。为给机场建设提供便捷，准确的气象观测资料，石河子气象局应机场迁建工作指挥部的要求在北阳山机场建设区内安装建设了一套6要素自动气象站，[[自动气象站]]已开始观测运行。北阳山机场临时自动气象站在机场建设期内由石河子气象局代管理，机场建设完工后再移交给机场。
*2010年10月，石河子花园机场经[[国务院]]、[[中央军委]]批准正式立项 <ref>[http://www.huaxia.com/xjbt/xwsc/2015/12/4652715.html 兵团首个民用机场项目完成建设]，华夏经纬网，2015-12-10</ref> 。
==视频==
<center>{{#iDisplay:t0533du0mrw|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]