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''' 大众新甲壳虫 ''' （Volkswagen New Beetle）是 [[ 大众集团 ]] 旗下大众汽车于1998年至2011年推出的一款紧凑型汽车。与第一代金龟车后置引擎后轮驱动不同，本车采用前置引擎前轮驱动，引擎也由气冷式改为水冷式。底盘 [[ 机械 ]] 采用1997年VW Golf的平台，前 [[ 轮 ]] 为麦佛逊悬吊，后轮为扭力梁悬吊，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，有多种引擎可选择，包括少见的V型五气缸VR5引擎。车身外型设计源自VW在美国加州的设计室所推出的金龟车 [[ 概念车 ]] ，量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风 [[ 玻璃 ]] 上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车[1] ，车身风阻系数为0.38，比第一代金龟车的0.48优异许多。

1934年6月22日， [[ 德国 ]] 汽车制造联合会委托著名的 [[ 汽车 ]][[ 设计师 ]][[ 费迪南德·波尔舍 ]] 设计一款“大众汽车”。1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸 [[ 发动机 ]] ， [[ 功率 ]] 达到22马力。这款车可以说是日后 [[ 甲壳虫 ]] 车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。

1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24 [[ 马力 ]] 的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方。

1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在 [[ 大众汽车公司 ]] 位于 [[ 墨西哥 ]] 的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。

1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。这款车在1998年 [[ 底特律 ]] 国际车展上露面时，即受到了公众和 [[ 传媒 ]] 的极度关注。新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上 [[ 现代化 ]] 的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

2012年9月20日， [[ 上海 ]] 著名的时尚魔力之都 [[ 中国 ]] 上海迎来一场近几年最强悍的新车上市秀：堪称全球汽车工业奇迹之一，代表大众汽车 [[ 品牌 ]] 根基的全新一代甲壳虫，在无数中国虫迷的期盼声中，载誉而至，震撼归来。为期两天的“怒放 ‘虫’生”全新一代甲壳虫上市系列活动，吸引了全球时尚人士的强烈关注，而大众汽车全新一代甲壳虫，带着经典和彻底的改变扑面而来，在中国市场上重生并怒放。 ==参考文献==