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克莱斯勒
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克莱斯勒集团（英语：FCA US LLC），汽车制造商，总部位于美国密歇根州奥本山，与福特汽车及通用汽车合称为美国汽车制造三大龙头（Big Three）。其旗下有多个汽车品牌，包括克莱斯勒、道奇及吉普等。
克莱斯勒集团于1925年由沃尔特·克莱斯勒创建。1998年，克莱斯勒与戴姆勒-奔驰合并为戴姆勒-克莱斯勒，2007年克莱斯勒集团的股份被出售，再度成为独立集团。2013年，意大利商菲亚特入股投资 <ref>[http://www.chinairn.com/print/3154445.html 2013年意大利菲亚特或收购克莱斯勒全部股份]，中国行业研究网，2013-9-27</ref> 。
==历史==
1978年克莱斯勒面临财务危机，雇用著名的前福特汽车总裁李·亚科卡担任总裁，亚科卡寻求美国政府经济援助，1979年12月美国国会通过克莱斯勒贷款法案，在1980年1月7日美国总统吉米·卡特签署同意后克莱斯勒得到15亿美元政府担保贷款，推出畅销的K型系列轿车，1982年转亏为盈，1983年提前七年还清政府贷款并让美国联邦政府赚进3.5亿美元的利息，让公司反败为胜（李·亚科卡后来将这经历写成美国畅销书《反败为胜》，这本书在台湾当年也极为畅销）。1987年克莱斯勒设立新品牌老鹰，并买下意大利跑车厂兰博基尼，协助让主力跑车兰博基尼Diablo更符合实用，但1993年又将蓝宝基尼转卖给印尼公司MegaTech。1992年，李·亚科卡从克莱斯勒退休，将克莱斯勒交棒给罗伯特·詹姆斯·伊顿与鲍勃·卢茨。
1989年夏天在80年代初推出的一系列K型车车型已老化销售下滑，经营状况走下坡，克莱斯勒决定形成以产品发展团队为中心的组织(Platform Teams) ，而非传统组织的部门分工，新建好的研发中心设计时特别减少墙壁，会议室也设在人员最常经过的地方。因此推出一连串成功车款，1990年代的克莱斯勒成为全球车厂中平均每辆汽车获利最高者。1998年，克莱斯勒与戴姆勒-奔驰合并为戴姆勒-克莱斯勒，原有的成功组织被拆散改组 <ref>[https://www.doc88.com/p-3327742993619.html 戴姆勒克莱斯勒公司的合并.]，道客巴巴，2015-11-26</ref> 。
==视频==
<center> 克莱斯勒宣传片 </center>
<center>{{#iDisplay:f01853x9cv2|560|390|qq}}</center>
==参考文献==