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布加迪威龙16.4原本是一辆[[概念车]]，车名是为了纪念早年为布佳迪参赛的法国赛车手皮埃尔·韦隆（Pierre Veyron） <ref>[https://www.shangc.net/auto/a/201610/1870138.html 世界顶级豪车排行榜前十名 世界名车图片欣赏]，尚之潮，2016-10-21</ref> ，原本预计于2002年上市。前期概念车款为布加迪威航 EB 18.4，是一辆搭载18汽缸、每缸4汽门的6.2升自然进气W型发动机的超级跑车，不过因为其发动机输出[[马力]]为620匹，无法与当时世界顶级[[跑车]]相较，更无法达成布佳迪欲制造世界上行驶速度最快的超级跑车为目标。于是在同一年布加迪威龙16.4发表，德国大众汽车把发动机排气量增大至8升，并装备四具涡轮增压器，不过缩减缸数至16缸，可输出1001匹马力。当时布加迪厂方宣称此车行驶极速可以达到406km/h，如果达成了就将是世界最快量产车，不过却也因为这样惊人的宣告，布佳迪厂方不断测试与改进，遇到许多困难，尤其以达成406km/h行驶极速仍然困难；因此造成公开售卖日期一再延迟。最后因为[[成本]]问题在2005年中正式公开售卖（2005年摩纳哥F1大赛时，第一辆市售布加迪威龙16.4亮相，此车车体颜色为全[[白色]]），否则研发经费累积得相当昂贵，当时布加迪威龙16.4的纪录极速是396km/h，在2006年中时，终于以407km/h超越发表时所宣告的极速。

布加迪威龙16.4除了基本型号，更有3个洐生型号，包括是Grand Sport敞篷车版本，Super Sport和Grand Sport Vitesse敞篷车版本。其中Super Sport型号的性能最为强大，马力为1200匹，力矩为1500Nm，行驶极速为430km/h <ref>[https://www.phb123.com/shijiezhizui/renlei/18523.html 布加迪最贵的车：布加迪威龙16.4,价格4550万（时速达430km/h）]，排行榜123网，2017-09-15</ref> ，但为保护[[轮胎]]行驶安全和[[发动机]]运行[[安全]]，已被电子系统强制最大限速行驶在415km/h以下。