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C919
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'''C919'''，全称：中国商飞C919是由[[中国商用飞机有限责任公司]]研制的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。
C919项目于2008年11月启动。2009年9月8日，C919外形样机在[[香港]]举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相 <ref>[http://www.china.com.cn/news/tech/2009-09/08/content_18488454.htm 国产大客机外形样机在亚洲国际航展上首亮相(图)]，中国网， 2009-9-8</ref> 。2015年11月2日，C919首架总装完毕，原型机尾号为B-001A，于中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。
C919的首架原型机本计划于2014年首飞，2016年交付航企使用。其后经过两次延期，原型机于2016年12月25日送交试飞中心；2017年4月，高速滑行试验完成；并于2017年5月5日下午两点在[[上海浦东国际机场]]顺利完成首飞。[[中共中央]]和[[国务院]]在飞机首飞成功后发出贺电。
==发展==
与终止于1986年的运-10不同，C919是一种全新的市场化的民航客机。本机是中国改革开放以来自研的第一种大型干线客机。制造大[[飞机]]是中国产业发展的重要环节，因此C919是中国国家[[经济]]战略的要角之一。首架机于2015年11月在浦东基地总装下线 <ref>[http://www.gov.cn/xinwen/2015-11/03/content_5003979.htm 国产大型客机C919首架机在上海总装下线]，中国政府网 ，2015-11-2</ref> 。
==特色==