變更

Y-7的出现结束了中国民航清一色使用外国民航飞机的历史。但由于其整体技术上的落后、舒适性欠佳、运营效益差、民航对使用国产飞机及支线航空的发展支持力度不够力等多方面的原因，目前前景堪忧。自1986年4月29日投入民航使用来，安全飞行了70万小时、70万起落。民航方面仅发生一起关于运7的重大事故，即2000年6月22日[[武汉航空]]Y-7空难事件<ref>[https://www.bbaqw.com/js/500.htm 2000年6月22日 武汉航空公司Y7-100／B3479号飞机坠毁 49人死亡]，佰佰安全网 ， 2015-4-20</ref>。也正是此次重大事故加速了Y-7在中国民航的消失速度。

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]