272,043
次編輯
變更
無編輯摘要
[[File:B-1轰炸机.jpg|350px|缩略图|右|<big>B-1轰炸机</big>[http://news.youth.cn/js/201603/W020160312175735202595.jpg 原图链接][http://news.youth.cn/js/201603/t20160312_7735317.htm 来自 中国青年网 的图片]]]
'''B-1轰炸机 ''' （Lancer）是 [[ 美国 ]][[ 空军 ]] 在冷战末期开始使用的超音速可变后掠翼重型长程战略 [[ 轰炸机 ]] ，由北美航空（后与洛克威尔公司合并，又被 [[ 波音 ]] 并购）于1970年代研制，在1974年首次试飞，并于1985年服役。
==发展沿革==
二战后，美国战略空军的战略轰炸机走高空高速 [[ 技术 ]] 路线。相继发展出10台发动机的B-36D，6台发动机 的B的[[B-47 ]] ，8台发动机 的B的[[B-52 ]] 同温层堡垒轰炸机，1960年服 役B役[[B-58轰炸机 ]] 最大飞行高度超过了15200米，最大飞行速度达到了1850千米/小时。XB-70“瓦尔基里”轰炸机最大飞行高度24400米，最大 [[ 速度 ]] 更高达3倍音速，但在1963年因国防部的指示不得不于放弃。B-70计划取消不久后，美国空军就开始检讨新战略战斗机的构想。新战略轰炸机不追求B-70那么高的速度，而是以音速左右的低空进攻为主。
1981年10月2日， [[罗纳德·威尔逊· 里根 |里根]] 总统宣布，美国将制造100架低空高速突防的B-1B战略轰炸机，并在1986年形成初始作战能力，B-1B总经费达到了205亿 [[ 美元 ]] 。于1983年3月进行B-1B原型机的试飞，1985年正式量产进入美国空军服役。最高在役的数量约为95架。
B-1B首次投入实战是在1998年12月的沙漠之狐行动，对 [[ 伊拉克 ]] 进行空中轰炸。[2]
1999年，6架B-1B投入 [[ 北约 ]] 各国对 [[ 塞尔维亚 ]] 所进行的联合轰炸任务，并在仅占总飞行架次2%的情形下，投掷了超过20%的弹药量总合。
在2001年 [[ 阿富汗 ]] 战争初期，8架B-1B也扮演十分重要的空中轰炸角色，投掷了包括约3,900枚JDAM在内的各型传统炸弹。而之后在第二次伊拉克战争中，亦有少量B-1B参与空袭任务。
==设计特色==
机体最大的特色是采用可变后掠翼的形式，全开时翼展可达到41.78米，采用最大后掠角时是23.84米。可变后掠翼是用来调和各种矛盾要求的手段，如高速飞行、低受风负荷（Wind Gust）、长续航距离及优良的起降性能等。由于采可变后掠翼，B-1能从 [[ 跑道 ]] 长度较短的 [[ 民用机场 ]] 起飞作战；事先分散机群可避免因敌方先制攻击机场而全数遭到破坏。
B-1的机身是由平滑的曲面所包覆，和主翼没有明显界线。此外，曲面可分散 [[ 雷达 ]] 的 [[ 电 磁 波 |电波]] ，借此降低雷达反射截面积（RCS），使B-1更不易被雷达察觉。