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联络线
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联络线作为国家高速公路网布局方案中的重要部分, 具有[[国家]]高速公路的一般功能和作用。此外，联络线还具有其自身的功能特点：1.大部分联络线可连接多条高速公路；2.联络线基本上以长途过境交通为主，集散交通为辅，只有西部、东北地区部分联络线以集散交通为主；3.大部分联络线起到加密高速公路网络，缩短公路行车里程的作用；4.具有交通分流及导流功能。
如：2013年8月，延顺、南平联络线两条海西网高速公路同时开工 <ref>[http://www.ypzf.gov.cn/cms/cms/siteresource/article.shtml?id=110283991578370006 延顺、南平联络线两条高速公路开工]，延平要闻，2013-09-02</ref> 。这两条高速公路首尾相连，是闽赣通道的组成部分，未来将成为福建连接内陆省份最便捷的快速通道。更为方便的是，这两条高速公路还将与建设中的[[京台高速]]福建段相连接，未来成为闽北县市到福州的最短路程，其中南平市区到福州的时间将缩至1个半小时。
==交通运输==
联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。 可以保证枢纽站区具有机动性，使各[[铁路]]线与车站间有便捷的通路。
在[[轨道交通]]网络中，要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行 <ref>[http://m.jiduu.com/news/550405.html 城市轨道交通线路中的辅助线有哪些]，极度网，2019-12-07</ref> 。这种过渡一般通过线与线之间的联络线来实现。
例如：铁路的线路网络是由各条主要干线连接而成，如京沪线，京九线。