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'''哈尔滨站'''原名松花江站，又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨旧站（现哈尔滨香坊火车站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站[2] ，位于中国 [[ 黑龙江省 ]][[ 哈尔滨市 ]] 南岗区铁路街1号，于1899年启用，为中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客货运特等站。经过铁路有 [[ 京哈铁路 ]] 、 [[ 哈大铁路 ]] 、 [[ 滨洲铁路 ]] 及 [[ 滨绥铁路 ]] 。 2015年，哈尔滨站改造启动，改造后，哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日，哈尔滨站北站房投入使用，南站房在2018年12月投入使用[3]。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站，预计2020年投入使用。 ==建筑规模==

 哈尔滨站的第一代站房设计者是俄国建筑师基特维奇，设计方案完成于俄国圣彼得堡。第一代站房总建筑面积2700平方米，采用当时风靡俄罗斯及西欧的新艺术运动建筑风格。整个建筑的门窗、墙墩、铸铁线条装饰、 [[ 女儿墙 ]] 甚至车站名称，都是曲线形。站舍以宽敞明亮的中央大厅为核心，左侧为一、二等候车室和餐厅；右侧为 [[ 售票室 ]] 、三等候车室。以后又建了贵宾室和四等候车室。每个候车室都有各自的入口和检票口，便于人流聚散。[2]===第二代站房===哈尔滨站的第二代站房舍最初由 [[ 天津大学 ]] 承担设计，哈尔滨第三建筑工程公司施工。由于种种原因，站房建设时断时续， 先后经4次扩建，历时29年，于1989年10月1日最后完成。车站候车室在此之间只有两侧配楼，没有主楼。[7]===第三代站房===哈尔滨站的第三代站房在原有站房的基础上新建了高架候车室，站房设有4个主候车大厅，6个辅助候车厅，总 [[ 建筑面 积42122 积]]42122 平方米，大于1904年的老站舍近16倍，且现代化设施齐备。[7]===第四代站房===2015年哈尔滨站开始改造。改造工程包括哈尔滨站南、北广场，以及周边14条 [[ 市政道路 ]] 。根据工程的施工时序，先进行北广场及地工街、地德里街和安宁街道路工程的施工，北广场及周边道路通车后再进行南广场及其他道路工程的施工。 2017年，哈尔滨站北站房投入使用。与老站相比，新建的哈尔滨站在功能上具备了 [[ 现代化 ]] 高铁车站所具备的一些要素，更能满足未来市民便捷、舒适出行的需求。北站房能容纳6000人。[3] 新建哈尔滨站采用上进下出的旅客进出站流线，站房采用欧洲“新艺术运动”风格 [[ 设计理念 ]] ，是纯欧式建筑风格的站房，并还原百年哈尔滨站的历史风貌。 截至2017年9月，哈尔滨站第四代站房北站房整体面积10844平方米，长114米，宽40米，地上3层，地下1层。[5] 南站房建筑面积29030平米，长214米，宽44米，地上4层，地下1层；高架站房建筑面积33750平米，长185米，宽114米，分为高架层及旅服夹层，新建哈尔滨站站房2018年末投入使用。