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北京站
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截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总[[建筑面积]]8万平方米。车站平面为前候车厅后站台中轴对称式布局，立面以两翼拱卫着中央。具体的造型和装饰则取材于中国传统建筑，但又加入了新的结构形式，两翼的候车厅采用平顶，中央部分是由两个钟楼侍卫着中心带有扁壳屋顶的大厅。大扁壳为35米×35米，采用预应力边缘构件。除大厅外，高架候车厅也采用扁壳屋顶。两翼房间窗上沿用曲线形式和中心大厅协调统一。立面上采用了大片整齐的[[玻璃]]窗，创造出一种轻快、明朗、大方、新颖的车站建筑形象。在材料[[色彩]]上，大部分采用浅米色面砖，在中心及两翼部位的柱子和花格采用白色剁斧石。
北京站[[建筑艺术]]处理体现了民族文化传统。立面装饰重点突出，钟楼、翼楼、三拱大窗等处采用了琉璃瓦屋顶及玻璃花饰，大厅[[大理石]]墙上打磨发亮的铝制通风花格和柱头纹样均采用了中国古青铜器纹 <ref>[http://3g.visitbeijing.com.cn/a1/a-XE4JC40495395A8E7A9044 北京最老车站陪伴京城：像一座历史的丰碑]，北京旅游网，2019-11-19</ref> ，简洁大方。大厅的主体色调采用与外立面相协调的暖色，扁壳顶棚采用浅湖蓝色粉刷。在局部采用贴金线及彩画装饰，灯具设计以古典吊灯、壁灯为主，使其在轻快明朗的同时兼具浓烈的[[民族]]特色。
===整体布局===
北京站车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。北京站站台为中国铁路系统内第一个设有无站台柱雨棚的车站 <ref>[http://10.crec4.com/content-357-57-1.html 北京站无站台柱雨棚工程]，中国中铁四局集团第六届企业文化节组委会</ref> ，北京站的无站台柱[[雨棚]]覆盖面积81887平方米，柱距大约33至34米，最高高度为13米。雨棚以横跨站场、长170米的桁架为基础，通过以悬挑部分、中间下挂部分、中间上部3种形式的檩条连接波浪形的钢板，达至站台视觉通透的效果，实现包括基本站台在内的所有站台无柱。
北京站站内有大小贵宾室6个，软席[[候车室]]1个，普通候车室4个，高架检票厅候车室1个，重点旅客候车区4个。站内设有：第一候车室、第二候车室、第三候车室、第四候车室、中央检票厅、第一软席候车室、第二软席候车室、和谐号候车室、北京站商务中心、036敬老助残服务室。进站天桥2座，自动扶梯6部，直升[[电梯]]座。售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。车站有站台8座（一个侧式站台和七个岛式站台）。无柱雨棚79000平方米，大型地下行包库20000平方米。