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'''洛阳龙门站'''为徐兰高速客运专线上一个重大的高铁客运站，位于郑西段客运专线K692+425M，隶属 [[ 郑州铁路局 ]] 洛阳火车车站管辖，具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。又称 [[ 洛阳南站 ]] ，位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市 [[ 中轴线 ]] 的正南面，坐南朝北，南临万安山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是郑西客运专线上的一个重要区间站，徐兰高速客运专线上除郑州东站、西安北站外最大的高铁客运站。 铁道部2009.11.25发文郑西铁路客运专线 [[ 洛阳南站 ]] 更名为洛阳龙门站，于2009.12.15日起执行。 洛阳龙门站隶属洛阳站管理，该站结合洛阳厚重的 [[ 历史 ]] 文化和车站自身特点，提炼出了 “厚德鼎信，明礼笃行”服务理念，以 “牡丹缘”企业标志、服务标识统一视觉识别系统；挑选形象好、气质佳、业务精的年轻职工担任客运服务人员。 

 洛阳龙门站整体设计为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为31870平方米，站房总投资5.6亿元，包括进站平台、 [[ 候车室 ]] 、进站通道、 [[ 人行天桥 ]] 、出站通道、换乘通道等设施。雨 篷 棚 面积为5万平方米，其结构形式为现代化的刚结构无柱雨篷。站内3站台7线，设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客5000人。 

 在建筑设计和服务理念上，洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路。内部采用通透、开敞、 [[ 节能 ]] 、 [[ 环保 ]] 、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等设计，使用了当前一系列新技术、新设备、新工艺和新材料，充分体现了现代化铁路客站的特征。站房内以服务人性化、自助化为目标，使用以 [[ 信息 ]] 技术手段为平台、自动化程度较高的旅客服务系统，从而改变传统的购票和服务旅客方式。 

=== 售票厅 ：2 ：=== 2 个，平面层（一层）1~15号人工售票窗口，3台自动售票机；架空层（二层）16~30号人工售票窗口，5台 [[ 自动售票机 ]] 。 === 出站通道： ===  设在平面层，16个自动检票机。 === 候车室及进站通道： ===  设在架空层一、二楼，实为整体二、三层。一楼7台自动检票机，二楼18台自动检票机。 车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台，可供小 [[ 轿车 ]] 送客。