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'''东莞东站'''（Dongguandong Railway Station）位于中国广东省东莞市常平镇，是 [[ 中国铁路 ]] 广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。[1][2] 

== 建筑规模==编辑 === 建筑设计=== ● ==== 原东莞东站==== 截至2000年，东莞东站为民工窝棚状的旧式站场。[6] 2001年，东莞东站改造成为一座 [[ 彩虹 ]] 状建筑，站房总建筑面积1.36万平方米，共分三层；车站设普通候车室三间，贵宾 [[ 候车室 ]] 和空调候车室各一间，并配置两台自动扶梯；车站客运大楼以现代的帆船式建筑意象，打破传统火车站候车室“火柴盒”的外观模式，并配以面积1.5万平方米的站前广场，重新树立“京九第一镇门户”的形象。[6] 经多年完善后，截至2012年，东莞东站站房面积约1.0732万平方米，候车室 [[ 面 积4798 积]]4798 平方米，站台雨棚1.1825万平方米，站前广场面积1.2万平方米， [[ 设计 ]] 最高聚集旅客数为3000人；客运站场规模为2台3线。 

 2015年1月8日起，新东莞东站为一座现代气息的方形 [[ 地标 ]] 式建筑，总用地面积372亩，包括站房和站场两大部分。其中，车站站房为带架空层的线侧式站房，总建筑面积达2.3万平方米，候车室面积达9390平方米，可同时容纳旅客1万人；车站设一条12米旅客地道、一条6米行包地道和一座15米宽进站天桥，三个站台的雨棚总覆盖面积1.6170万平方米[8] ；车站 [[ 设计 ]] 年旅客发送量300万人次，比原有站房容纳能力增加近一倍[4] ；车站站前广场面积增加至3.5万平方米。 

 东莞东站为一座地面铁路车站，采用上进下出为主的进出站方式，站房主体分为三层：最下面为架空层、即负一楼，与地面广场基本持平； 位于架空层上面的是第一楼，由一道大 [[ 台阶 ]] 和两台扶手电梯与地面连接；位于一楼站厅上方的第二楼、三楼均在站房室内，其中一、二楼站厅间也设有扶梯。