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国家铁路局主要负责拟订 [[ 铁路 ]][[ 技术 ]] 标准，监督管理铁路安全生产、 [[ 运输 ]][[ 服务 ]][[ 质量 ]] 和铁路工程质量等工作。
==沿革==
1949年10月1日，根据9月27日 [[ 中国人民政治协商会议 ]] 第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，撤销中央军委铁道部，设立 [[ 中央人民政府铁道部 ]] 。铁道部成立初期设22个部、局、室、处，铁道部机关职工2034人。
1954年9月， [[ 第一届全国人民代表大会第一次会议 ]] 在 [[ 北京 ]] 召开，会议通过了《 [[ 中华人民共和国宪法 ]] 》和《 [[ 中华人民共和国国务院组织法 ]] 》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府铁道部即告结束。国务院按照《 [[ 国务院组织法 ]] 》的规定，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，作为国务院组成部门。
1970年6月，铁道部与交通部、 [[中华人民共和 邮电部 |邮电部]] 合并成立新的交通部， [[交通运输部| 交通部 ]] 内设政工组、运输组、办事组、计划基建组。
1975年，经中央批准，恢复独立建制，重新组建中华人民共和国铁道部。铁道部设办公室、运输局、机车车辆局、工电局、 [[ 工业局 ]] 、基建局、计划统计局、 [[ 物资局 ]] 、 [[ 财务局 ]] 、 [[ 人事局 ]] 、 [[ 公安局 ]] 、 [[ 外事局 ]] 、 [[ 安全监察委员会 ]] 、科技委员会共14个内设机构。1982年底，铁道部内设机构扩编为21个，即办公厅和18个局、3个办公室。
1983年10月1日， [[ 中国人民解放军铁道兵 ]] 移交 [[ 铁道部 ]] ，转为 [[ 企业 ]] 编制。1988年，在国务院机构改革中，保留铁道部，将铁道部内设机构调整为24个，即办公厅、11个司、6个局、6个政工机构和老干部局。同时由监察部、审计署派驻监察、审计机构。
1993年， [[ 国务院 ]] 决定将铁道部内设机构缩减为22个，部机关设置办公厅、10个司、6个局、5个政工机构和离退休干部局。1998年，国务院宣布逐步实施铁路政企分开，明确界定政府管理职能、社会管理职能、企业管理职能。铁道部内设机构精简为16个，即办公厅、9个司、2个局、4个政工机构和离退休干部局。
2013年2月26日至28日召开的 [[ 中国共产党第十八届中央委员会第二次全体会议 ]] 审议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，建议国务院将这个方案提交第十二届全国人民代表大会第一次会议审议。
2013年3月10日，国务委员兼 [[ 国务院秘书长 ]] 马凯受国务院委托，向 [[ 第十二届全国人民代表大会第一次会议 ]] 第三次全体会议作关于《国务院机构改革和职能转变方案》的说明<ref>[http://www.xinhuanet.com/2013lh/2013-03/10/c_114967324.htm 马凯作关于国务院机构改革和职能转变方案的说明]，新华网， 2013-3-10 </ref>。该方案提及：“组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建 [[ 中国铁路总公司 ]] ，承担铁道部的企业职责，不再保留铁道部。”
2013年3月14日，第十二届全国人民代表大会第一次会议表决通过《国务院机构改革和职能转变方案》，规定“组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和 [[ 铁路工程 ]] 质量等。”
2013年3月19日，原铁道部副部长陆东福被任命为国家铁路局局长，兼任交通运输部副部长<ref>[http://www.chinahighway.com/news/2014/799418.php 中国国家铁路局正式揭牌]，中国公路网， 2014-1-7</ref>。2013年3月21日，国务院办公厅发出《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》（国办发〔2013〕21号）。2013年7月11日，原铁道部的公务员完成分流，国家铁路局召开第一次干部大会，开始边组建、边履职。2013年12月28日，国家铁路局迁入 [[ 北京市 ]] 复兴路9号（原北京铁路局所在地）办公。2014年1月6日，国家铁路局召开组建后的第一次工作会议，国家铁路局政府网站开通。
==参考文献==