''' 常乾坤 ''' （1904年9月3日－1973年5月20日）， [[ 山西省 ]][[ 垣曲县 ]] 人，中国 [[ 航空 ]][[ 专家 ]] 、 [[ 翻译家 ]] 、中共第三届全国人民代表大会代表， [[ 中国人民解放军 ]] 开国 [[ 中将 ]] 之一。译有《空中领航学》、《飞行原理》、《空中射击学》、《飞机空气动力学初级教程》等书。

1925年入 [[ 黄埔军校 ]] 学习，同年加入 [[ 中国共产党 ]] 。1926年考入广州航空学校，同年赴苏联入红军航空学校学习。毕业后任苏联红军独立航空队准校领航员。1933年入 [[ 苏联 ]] 茹科夫斯基空军学院航空工程系 [[ 学习 ]] 。1938年回国。

对日抗战时先后任迪化（今乌鲁木齐）新兵营航空理论教员 [[ ；八路军 ]] 航空工程学校教务主任；中国人民抗日军政大学第三分校大队长；延安军事学院大队长；军委俄文学校编辑处处长和军委总参谋部高级参谋等职。

[[ 第二次国共内战 ]] 时期，任 [[ 东北民主联军 ]] 航空学校校长<ref> [http://www.crt.com.cn/news2007/News/tgjx/171026961313KA45KFGGBI2DHH00KF.html 常胜利：中国空军先行者之一——空军中将常乾坤（组图）]，中红网， 2017-10-26 </ref>、军委航空局局长。

一九七三年五月二十日于 [[ 北京 ]] 病逝。

[[ 抗美援朝 ]] 初期， [[ 中共中央 ]] 、 [[ 毛泽东 ]] 主席决定空军参战。空军参战后，同 [[ 朝鲜 ]] 人民空军并肩作战，需要统一指挥。1951年1月7日，军委副主席 [[ 周恩来 ]] 致电朝鲜民主主义人民共和国首相金日成，提议按照联合司令部的组织原则，成立中朝空军的联合集团军司令部。 [[ 金日成 ]] 同意这一提议。1月10日，空军党委遵照中央军委关于成立联合空军集团军司令部的指示，确定由常乾坤提出联合集团军司令部所需各种人员的编制。1月16日，空军党委又研究了集团军干部配备，并决定由常乾坤立即着手筹组指挥所。1月28日，常乾坤率领新组成的前线指挥所60余人，由北京启程赴朝。2月5日到达 [[ 平壤 ]] 以北之君子里，后在三神炭矿建立了指挥所。3月15日中朝联合空军正式成立，隶属于中国人民志愿军。1951年3月30日，中央军委授权中国人民志愿军任命 [[ 刘震 ]] 为中朝联合空军司令员，王琏（朝方）、常乾坤兼任副司令员，常乾坤分工负责在朝鲜境内修建机场和筹措作战物资。

为尽快做好空军参战的准备工作，上级要求在短期内修好几个喷气式 [[ 机场 ]] 和土跑道机场，并筹备足够的作战物资。志愿军 [[ 司令员 ]][[ 彭德怀 ]] 严肃地对常乾坤说：“如果按时完成任务，第一个得勋章的是你，如果完不成任务，第一个杀头的也是你。”常乾坤深感责任重大。他带领中朝联合空军后勤部部长杨尚儒、政委李雪炎等人亲自选点，组织技术人员精心设计。他还亲自到朝鲜政府联系，请求派民工修机场，朝鲜政府发动了数万群众同中国人民志愿军一起抢修机场。经过中朝军民的共同努力，终于在1951年9月以前，共修好6个喷气机机场和10余个土跑道机场。后来又翻修了一批机场。与此同时，常乾坤还组织修建了一批仓库，储备了大量军用物资。

常乾坤在朝鲜期间，同大家一样住山洞，吃炒面，生活十分艰苦。美机经常来轰炸扫射，有一次把他们住的山洞炸塌了，封住了出口。在这十分危急的情况下，幸好电话线没断，打 [[ 电话 ]] 通知别的山洞，才把他们抢救出来。他的工作和作风得到朝鲜同志的好评，被朝鲜民主主义人民共和国政府授予“自由独立”勋章<ref>[https://new.qq.com/omn/20181117/20181117A0G8SV.html 这开国中将黄埔毕业 留学苏联12年 援朝时任联合空军副司令员]，腾讯网， 2018-11-17</ref>。