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IL-76于1967年开发，目标是能够运载超过40公吨（88,000磅）的货物于6小时内飞行超过5,000公里（2,700海里，3,100英里）。也可以在苏联境内多数[[机场]]设备不全或设施简单的机场起飞，同时要适应苏联不同[[气候]]，主要是要克服近[[极地]]地区（如：西伯利亚）的严寒气候和[[高加索]]地区气温多变的[[环境]]。在定好了这些条件后，伊留申设计局就为这[[飞机]]设下了以洛克希德C-141为半假想敌。实际上Il-76对起落架和发动机设计就比C-141还要好。此外军用版本还加入了后射机枪，货舱尺寸为20米×3.4米×3.4米。结果在1971年3月25日进行首飞。直到今天，IL-76还在[[乌兹别克]]的厂房[[生产]]。
2012年9月，伊留申76改进型伊留申-476（伊尔76MD-90A型）首飞成功，可以明显发现其引擎与C-17一样采用了大[[直径]]的涡轮。12月，首架样机涂装正式完成。2015年12月7日交付俄空天军军事运输航空兵部队 <ref>[http://news.youth.cn/js/201512/t20151208_7393763.htm 俄首架最新改型伊尔-76MD-90A运输机交付军队]，中国青年网，2015-12-8</ref> 。
==使用==