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''' 阿波罗10号 ''' （Apollo 10）是 [[ 阿波罗计划 ]] 中第四次载人飞行任务，第一次（也是唯一的载人 [[ 土星5号 ]] ）在39B发射台发射。本次任务是第二次环绕月球的载人任务，首次将登月舱带入月球轨道进行测试。在测试中，登月舱离月球表面仅15.6千米。截止2001年（2001年 [[ 吉尼斯世界纪录 ]] 大全），阿波罗10号在1969年5月26日从月球返回地球途中创造了载人航天器的飞行速度记录：39,897千米/小时（11.08千米/秒）。阿波罗10号也是人类航天史上第一个从 [[ 太空 ]] 发回彩色现场录像的任务。

托马斯·斯塔福德（Thomas Stafford，曾执行双子星座6A号、 [[ 双子星座9A号 ]] 、阿波罗10号以及阿波罗-联盟测试计划任务），指令长

约翰·杨（John Young，曾执行双子星座3号、双子星座10号、 [[ 阿波罗10号 ]] 、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务），指令 舱驾驶员 尤金·塞尔南（Eugene Cernan，曾执行双子星座9A号、阿波罗10号以及[[阿波罗17号]]任务），登月 舱驾驶员

阿波罗10号是人类首次带着一套完整的阿波罗航天器（ [[ 阿波罗8号 ]] 未携带登月舱）环绕月球，也可以称得上是登月最后的“彩排”（ [[ 阿波罗11号 ]] 两个月内成功登月）。斯塔福德和塞尔南操纵的登月舱离月球最近时仅15.6千米，除了最后的降落过程（阿波罗10号的登月舱并不能真正降落），阿波罗10号执行了真正的登月需要完成的一切步骤，从执行任务的宇航员到指挥中心的控制人员，都对登月的过程进行了一次演习。离开 [[ 近地轨道 ]] 后不久，指令/服务舱从农神5号的S-IVB子火箭分离，在转向后与S-IVB中的登月舱连接。 [[ 月球 ]] 转移轨道射入（TLI）将航天器射向月球。在进入月球轨道后，杨独自留在指令舱中环绕月球，斯塔福德和塞尔南测试了登月舱的 [[ 雷达 ]] 和起飞火箭，并检查了月表宁静海阿波罗11号计划中的登月点。在登月舱第二次绕月飞行时，宇航员通过爆炸螺栓抛弃了登月舱的降落部分。突然上半部开始迅速旋转，并带有急剧的前后颠簸。宇航员镇静之后，改用手动控制系统使其稳定。直到启动发动机使登月舱起飞部分与绕月飞行的指令舱会合时，登月舱仍在吱嘎乱响。经过紧急处理，登月舱总算顺利与指令舱会合。

阿波罗10号的指令舱目前在 [[ 伦敦 ]] 的科学 [[ 博物馆 ]] 展览。登月舱的起飞部分目前在环绕 [[ 太阳 ]] ，是阿波罗计划所使用的登月舱中唯一仍然完整的起飞部分（阿波罗5号、9号、13号的登月舱起飞部分在地球 [[ 大气层 ]] 中被烧光了；阿波罗11号的登月舱起飞部分留在了月球轨道，最终坠落在了月球表面； [[ 阿波罗12号 ]] 、14号、15号、16号及17号的登月舱起飞部分都按计划坠落在了月球表面）。

阿波罗10号完成了所有测试 [[ 航天器 ]] 表现以及检查细节的飞行目标。