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空警-1
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[[中华人民共和国]]建立后，各国对大陆的空中渗透与袭击从未停歇。尤其是[[中华民国]]空军和美国中央情报局合作的34、35中队最为知名，高空侦察机还有办法用防空导弹加以消灭，但34中队采用超低空渗透的飞行模式在当时是解放军空军最为头痛的问题。华南沿海地区山多平原少，雷达盲区多的状态更恶化这态势，解放军虽然有改造过多种形式的夜间战斗机，但因为[[雷达]]性能限制，实际拦截成功率仍然不高。解放军也晓得要改变这种问题，除了增设雷达站，最后还是得靠不被地形局限的空中预警机才能釜底抽薪，因此决定试制此机型。
*1969年9月，中华人民共和国空军提出研发空中预警机的计划 <ref>[https://bbs.tiexue.net/post2_4351488_1.html 中国预警机1969年起步：低空探测能力提高40倍]，铁血网，2010-7-9</ref> 。由于计划被批准的[[时间]]是9月26日，所以[[预警机]]代号为“926飞机”。
*由于预警机必须携带大型预警雷达，因此它的载机必须装载能力强和续航性能好的特点。由于当时轰6才刚定型，其余大型飞机多为英、美制品，[[解放军]]唯一符合条件的候选者只剩向前苏联采购的图4轰炸机。机载雷达则选用843型雷达改装。
*1976年下半年开始，中华人民共和国空军开始提高雷达抗地物与[[海浪]]杂波干扰的研究工作。
*1978年11月20日至1979年1月18日，空警一号首次海上试飞，效果不彰。因预警雷达的性能难以满足预期的需要，空警一号于1979年停止研发。此后，空警一号飞机拆除了预警设备，恢复为[[轰炸机]] <ref>[http://www.huaxia.com/xw/jsgd/2010/02/1762541.html 军史：鲜为人知的“空警一号”]，华夏经纬网，2010-02-22</ref> 。
目前在[[中国航空博物馆]]收藏一架空警一号实机，不过这架飞机并非当年改装时所采用的原版品，而是用同型机重新改装而成的复制机。
<center>{{#iDisplay:t0834nogcvu|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]