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''' 印度航展 ''' 全称为“印度国际航空和防卫展”，在 [[ 亚洲 ]] 地区有重要影响力。2009年第七届在印度的 [[ 班加罗尔 ]] 。2009年航展上最受关注的是13年来首次在印度航展上露面的中国团。

印度国防秘书库马尔介绍说，中国团队的首次亮相，由 [[ 成都军区 ]] 空军副司令员林杰少将率领，共7人组成。

对于 [[ 中国 ]] 首次参加印度航展所透露的深层意义， [[ 库马尔 ]] 表示，这只是一次寻常“商务行为”，希望媒体不要过分解读。“从根本来说这是一个商务行为，他们来这里主要是出于商务需求。”库马尔说。

尽管受到 [[ 金融危机 ]] 影响，但印度国防部长安东尼昨天豪迈地宣称，印度仍会继续大手笔购置国防设备。据悉，印度计划购入更多鹰式喷气式训练机。

在为期5天的展会上，来自 [[ 美国 ]] 、 [[ 俄罗斯 ]] 、 [[ 瑞典 ]] 、 [[ 法国 ]] 等国的厂商带来了世界最先进的战斗机，将为争夺印度空军126架多功能战斗机购买合同，展开“15年来最激烈的竞争”。盛况空前源于各国公司瞄准了印度航空业这块“大蛋糕”，特别是军用航空领域。印度正成为全球武器市场的最大买家之一。这次空展最引人瞩目之处，在于各家竞争印度空军126架战斗机采购合同。波音公司带来了F－18，洛克希德－马丁公司带来了F－16。包括它们在内，30家美国厂商参展，这是美国军机首次大规模在印度航展亮相。不过，由于担心美国日后再对印度实施制裁，导致军机零配件短缺，印度国内不少人对采购美国飞机持怀疑态度。所以，在本次航展上，最大的展团依旧来自俄罗斯。共有47家俄罗斯公司参展，包括苏霍伊、米格、卡莫夫等大公司。

据统计，有600家公司参加本届航展，其中289家为印度本土企业，303家为国外 [[ 企业 ]] 。尤其值得一提的是，中国公司也将首次亮相印度航展。展会期间，有约30架军用和民用飞机进行演示飞行，其中包括美国的F-16、F/A-18E/F、C-17和C-130，俄罗斯的米格-35D，欧洲的EF-2000、“鹰”式教练机和A310MRTT多用途运输加油机，以及印度国产的“北极星” [[ 直升机 ]] 、IJT教练机，以及 [[ 以色列 ]] 的G-550远程雷达预警机等。还有大约70种飞行器将进行静态展示。与往届一样，俄罗斯此次也派出庞大的展团参展。其中，苏霍伊公司和米格公司将分别展出其最新研制的“苏霍伊超级喷气机-100”型支线客机和米格-35D型多用途战斗机。 [[ 苏霍伊公司 ]] 还将介绍俄印合作生产苏-30MKI以及联合研制第五代战斗机的情况。而位于米格公司展厅中心位置的是米格-35D型多用途 [[ 战斗机 ]] 。该机装备有新一代的机载无线电设备，相控阵雷达、强大的防御系统和最新式的武器装备。米格公司希望凭借该机来赢得印国防部就采购126架新型战机所举行的国际招标。本届航展的室内展厅面积达4万平方米，室外展览 [[ 面积 ]] 将为4000平方米。据组织者介绍，有来自30个国家的40支高级代表团参观展览。其中，中国派出的代表团由10人组成，由解放军空军副司令带队。展览期间的总参观人数将达到15万人。