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會安
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整座會安城分為五個區，按照中國不同地區種族劃分，有福建幫、廣東幫、潮州幫、海南幫和客家幫。建起了[[福建會館]]、[[廣肇會館]]、[[潮州會館]]、[[瓊府會館]]和作為五幫會館的[[中華會館]]。會館建築雄偉壯麗，金碧輝惶。會館裡分別供奉著[[媽祖]]、[[關公]]、伏波將軍等，終年香菸繚繞。<ref> [https://kknews.cc/travel/89j5q4.html 越南旅行全息大攻略之會安古城]，每日頭條</ref>
==會安古鎮的故事==
[[File:十八世紀末的會安港口.jpg|400px|缩略图|右|十八世紀末的會安港口 [https://storystudio.tw/article/gushi/hoi-an/ 照片來自]]]
會安作為貿易港的歷史，可以追溯至公元兩世紀。早期占婆（Champa）王國的首都「因陀羅補羅」（Indrapura，又名「林邑浦」），正是設在會安一帶，而這裡也是東南亞重要的港口，但公元1000年，「因陀羅補羅」被越南人佔領，會安一時間沉夕下來。
帆船在港口中，等待季節風來；會安在多年的沉睡中，靜待再次活躍的機會。來到十六世紀，越南正處於南北朝的分裂時期。1527年，後黎朝權臣莫登庸篡位，建立莫氏皇朝，但不肯歸順的鄭氏與阮氏家族，則在南面進行抵抗。然而，在對抗莫朝的過程中，兩大家族卻反目成仇，在消滅莫朝後更是分道揚鑣，導致新一輪的南北對峙。不過，這場「鄭阮紛爭」又跟會安有甚麼關係？
當時，廣南國（阮氏政權）的土地不論在人口和資源上都遜於鄭氏，難以長期跟鄭氏對抗，幸好他們擁有一處良好的港灣，也就是會安。廣南國於是大力發展貿易，一來以備軍需，二來供國使用。會安也憑著地理優勢，一躍發展為東南亞的貿易港。來自中國、日本、東南亞各國的船隻都來停泊在會安河岸，而隨著歐洲人的東來，這處他們稱為費福（Faifo）的港口也多了克拉克帆船和白人的身影。十六世紀的會安，是「海上銀絲之路」的一站，百貨匯聚，貿易最盛。<ref> [https://storystudio.tw/article/gushi/hoi-an/ 會安古鎮：一座越南古城與大明皇朝的往事]，storystudio</ref>
==會安港的發展==
古代會安港的發展經歷了形成－發展－全盛－衰落等四個階段。其中，發展與全盛階段是會安港最為燦爛輝煌的時期。在長達一千多年的形成與發展時期里，來自中國、日本、東南亞及南亞各國的商船都在會安港進行貿易交流，會安港則名列當時東方各大港的前茅。同時，該港還是古代占婆國使節前往中國進行朝拜的啟航港。從公元15世紀起，荷蘭、葡萄牙、英國、法國等西方國家先後在會安港設立商站。各國商船經常出入會安港口。其中，尤以中國的商船最多，有時一次竟多達上百艘。中國商船帶來的商品有錦緞、紙張、毛筆、銅器、瓷器、陶器、銀器、金幣、銀錠、鋁、鉛、硫磺，而從會安則購回胡椒、糖、木材、香料、魚翅、燕窩、犀牛角、象牙、黃金、蠶絲等當地土特產。後來，隨著商品貿易規模的不斷擴大，許多中國商人就在會安購買地皮，建築房屋，作為銷售商品和收購貨物的場所。會安是最早出現旅越華僑的城市。<ref> [https://kknews.cc/history/xnk439q.html 會安古城——越南的東方明珠]，每日頭條</ref>
===廣肇會館===
作為當年東南亞重要的貿易通商口岸，除了日本人區域外，華人區這邊更留下了許多痕跡至今。會安古鎮內的「廣肇會館」為當年華人通商後，同鄉聚集所建立。廣、肇分別指廣東的「廣州府」與「肇慶府」兩個地區，而當時勇於出海跑全世界通商的廣東、福建華人，不只在越南、包括印尼、泰國等都建有類似會安廣肇會館的會館。會館的用意是提供同鄉交流情誼、商談要事。會安的這座廣肇會館，至今仍為廣肇同鄉所經營，裡頭供奉著台灣人也相當熟悉的「關羽」與「媽祖」，寫的還是正體中文，值得一逛。<ref> [https://tripmoment.com/Trip/19086 越南會安｜超好拍古鎮文化巡禮，白天夜晚都驚豔]，tripmoment</ref>
===日本橋(來遠橋)===
日本廊橋建於1593年，最初由日本人修建，在中國明朝時由中國人重建並立碑為證。木頭的紅漆已經脫落，和眾多的中國古橋差不多。有意思的是橋上一端由猴子看守，一端由狗看守，越南也有12生肖，但和中國略有不同。
橋寬不到兩米，兩邊是長有鐵銹的圓形鐵條護欄，沒有特別裝飾的雕刻。明黃的法式建築和高大的椰子樹倒映在河面上，連同著夕陽的餘暉，安靜而和諧。<ref> [https://vacation.eztravel.com.tw/sight/plc0000060291/japanese-covered-bridge-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%BB%8A%E6%A9%8B 日本廊橋]，易遊網</ref>