51,466
次編輯
變更
北門車站
,创建页面,内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''北門車站'''<br><img src="https://travelimg.yam.com/DATA/ARTICL…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''北門車站'''<br><img src="https://travelimg.yam.com/DATA/ARTICLE/20170120190220995.jpg" width="250"></center><small>[https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=100329 圖片來自網輕旅行]</small>
|}
'''北門車站'''位於[[台灣]][[嘉義市]][[東區 (嘉義市)|東區]],為[[行政院農業委員會林務局|林務局]][[阿里山森林鐵路]][[阿里山線]]之[[鐵路車站]],現任站長是陳有堂。北門車站最初的站房(當時稱為'''北門驛''')完工啟用於1912年([[明治]]45年),其實際的旅運業務曾一度轉至1973年([[民國紀年|民國]]62年)落成啟用的新站處;原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,並被指定為市定古蹟。
==由來==
1899年時,[[日本人]]在[[阿里山山脈|阿里山]]地區發現了大面積的[[森林]],因此開始研擬採伐計畫,其中包含阿里山鐵道的修築。1910年,[[嘉義車站|嘉義]]至[[竹崎車站|竹頭崎]]之間的路段通車,阿里山鐵道開始局部營運,而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是,北門車站並不只是一般的車站而已,它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界,附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與[[伐木]]有關的設施,以及負責車輛維修調度的[[北門修理工廠]]。
在森林資源開採停止之後,阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責,而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山岳鐵路,但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶,[[海拔]]只有31公尺。
*1899年:日本人發現阿里山森林。
*1912年:阿里山鐵道正式通車,開始有[[二萬坪車站|二萬坪]]至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
*1918年:為服務鐵道沿線居民與登山者,林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務,稱為「便乘列車」。
*1933年:位於嘉義與北門車站間的[[榮町車站 (嘉義)|榮町車站]],與位於北門與[[灣橋車站|灣橋]]間的[[盧厝車站]]開始營業,阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。
*1973年:北門新站完工啟用,原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
*1998年:木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟,但卻在5月發生[[火災]]燒毀一半的房舍,11月時由嘉義林管處整修復原。
*2001年:舊北門車站(北門驛)附近的景觀改善工程完成,門口前的道路被改為觀光用的[[行人徒步區]]。
*2007年:7月1日上午9點07分,北門新站開出最後一班列車;7月2日,北門新站結束所有業務,站房重新移回北門舊站繼續營運。
*2008年:[[宏都阿里山公司]]拆除北門車站,原址改建為[[阿里山麗星北門大飯店]]並與新的北門車站[[共構]]。
*2010年:3月23日,林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路。
*2013年:6月28日,[[臺灣嘉義地方法院]]一審判決,宏都阿里山公司違約,應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服,提起上訴。
*2016年:5月26日,[[臺灣高等法院臺南分院]]二審判決林務局敗訴,林務局終止契約確定為無效,從而契約關係仍存在,雙方應繼續履行BOT契約標的。林務局對二審判決不服,提起上訴。
== 利用狀況 ==
* 本站除停靠上下山列車外,也有以「[[嘉義車站|嘉義]]–北門」模式營運列車停靠。
*各級列車皆停靠。
*平日下山(往嘉義)2班、下山(往[[奮起湖車站|奮起湖]]和[[十字路車站|十字路]])1班。週六、日和假日下山5班、上山3班。
* 此外本站不定期停靠214次列車(奮起湖→嘉義)。
* [[中興號 (阿里山林鐵)|中興號]]:皆停靠。(逢週六、日和假日行駛)
* [[阿里山號]]:皆停靠。(除1次、2次每日行駛外,其餘列車逢週六、日和假日行駛)
==車站周邊==
===公家機關===
*[[嘉義市政府]]
*[[臺灣嘉義地方法院]]
*[[嘉義市政府文化局]]
*[[行政院農業委員會林務局]]嘉義林區管理處
*[[法務部調查局]]嘉義市調查站
===學校===
*[[嘉義市立北興國民中學]]
*[[嘉義市東區嘉北國民小學]]
*[[國立嘉義大學]]林森校區
*國立嘉義大學附設國民小學
===休閒場所===
*[[嘉義市立文化中心]]
*[[嘉義市立博物館]]
*[[嘉義舊監獄|獄政博物館]]
*[[檜意森活村]]
*[[阿里山森林鐵路車庫園區]]
*[[埤仔頭植物園]]
*[[香湖公園]]
*[[家樂福]]北門店
*[[森林之歌]]
*[[嘉義秀泰廣場]]
*[[玉山旅社]]
*[[北門森鐵故事館]]<ref>[https://julialkpkpk.pixnet.net/blog/post/462785615 【嘉義市】市立古蹟北門驛&沉睡森林&北門森鐵故事館],痞客邦,APR 09 MON 2018</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
|<center>'''北門車站'''<br><img src="https://travelimg.yam.com/DATA/ARTICLE/20170120190220995.jpg" width="250"></center><small>[https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=100329 圖片來自網輕旅行]</small>
|}
'''北門車站'''位於[[台灣]][[嘉義市]][[東區 (嘉義市)|東區]],為[[行政院農業委員會林務局|林務局]][[阿里山森林鐵路]][[阿里山線]]之[[鐵路車站]],現任站長是陳有堂。北門車站最初的站房(當時稱為'''北門驛''')完工啟用於1912年([[明治]]45年),其實際的旅運業務曾一度轉至1973年([[民國紀年|民國]]62年)落成啟用的新站處;原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,並被指定為市定古蹟。
==由來==
1899年時,[[日本人]]在[[阿里山山脈|阿里山]]地區發現了大面積的[[森林]],因此開始研擬採伐計畫,其中包含阿里山鐵道的修築。1910年,[[嘉義車站|嘉義]]至[[竹崎車站|竹頭崎]]之間的路段通車,阿里山鐵道開始局部營運,而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是,北門車站並不只是一般的車站而已,它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界,附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與[[伐木]]有關的設施,以及負責車輛維修調度的[[北門修理工廠]]。
在森林資源開採停止之後,阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責,而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山岳鐵路,但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶,[[海拔]]只有31公尺。
*1899年:日本人發現阿里山森林。
*1912年:阿里山鐵道正式通車,開始有[[二萬坪車站|二萬坪]]至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
*1918年:為服務鐵道沿線居民與登山者,林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務,稱為「便乘列車」。
*1933年:位於嘉義與北門車站間的[[榮町車站 (嘉義)|榮町車站]],與位於北門與[[灣橋車站|灣橋]]間的[[盧厝車站]]開始營業,阿里山鐵道開始具有通勤路線的作用。
*1973年:北門新站完工啟用,原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
*1998年:木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟,但卻在5月發生[[火災]]燒毀一半的房舍,11月時由嘉義林管處整修復原。
*2001年:舊北門車站(北門驛)附近的景觀改善工程完成,門口前的道路被改為觀光用的[[行人徒步區]]。
*2007年:7月1日上午9點07分,北門新站開出最後一班列車;7月2日,北門新站結束所有業務,站房重新移回北門舊站繼續營運。
*2008年:[[宏都阿里山公司]]拆除北門車站,原址改建為[[阿里山麗星北門大飯店]]並與新的北門車站[[共構]]。
*2010年:3月23日,林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路。
*2013年:6月28日,[[臺灣嘉義地方法院]]一審判決,宏都阿里山公司違約,應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服,提起上訴。
*2016年:5月26日,[[臺灣高等法院臺南分院]]二審判決林務局敗訴,林務局終止契約確定為無效,從而契約關係仍存在,雙方應繼續履行BOT契約標的。林務局對二審判決不服,提起上訴。
== 利用狀況 ==
* 本站除停靠上下山列車外,也有以「[[嘉義車站|嘉義]]–北門」模式營運列車停靠。
*各級列車皆停靠。
*平日下山(往嘉義)2班、下山(往[[奮起湖車站|奮起湖]]和[[十字路車站|十字路]])1班。週六、日和假日下山5班、上山3班。
* 此外本站不定期停靠214次列車(奮起湖→嘉義)。
* [[中興號 (阿里山林鐵)|中興號]]:皆停靠。(逢週六、日和假日行駛)
* [[阿里山號]]:皆停靠。(除1次、2次每日行駛外,其餘列車逢週六、日和假日行駛)
==車站周邊==
===公家機關===
*[[嘉義市政府]]
*[[臺灣嘉義地方法院]]
*[[嘉義市政府文化局]]
*[[行政院農業委員會林務局]]嘉義林區管理處
*[[法務部調查局]]嘉義市調查站
===學校===
*[[嘉義市立北興國民中學]]
*[[嘉義市東區嘉北國民小學]]
*[[國立嘉義大學]]林森校區
*國立嘉義大學附設國民小學
===休閒場所===
*[[嘉義市立文化中心]]
*[[嘉義市立博物館]]
*[[嘉義舊監獄|獄政博物館]]
*[[檜意森活村]]
*[[阿里山森林鐵路車庫園區]]
*[[埤仔頭植物園]]
*[[香湖公園]]
*[[家樂福]]北門店
*[[森林之歌]]
*[[嘉義秀泰廣場]]
*[[玉山旅社]]
*[[北門森鐵故事館]]<ref>[https://julialkpkpk.pixnet.net/blog/post/462785615 【嘉義市】市立古蹟北門驛&沉睡森林&北門森鐵故事館],痞客邦,APR 09 MON 2018</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]