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吴淞江的淤塞程度越来越严重，到了[[明代]]已经发展到不可收拾的地步。明[[永乐]]年间，中央政府派水利大臣夏元吉驻江南治理吴凇江，他听取了精通水利的上海人叶宗行的建议：一、原来的黄浦江从今南汇与奉贤交界处的闸港向东注入大海，吴凇江的一条支流——上海浦在闸港附近与黄浦相接，工程的第一步就是拓宽挖深上海浦，使它成为黄浦江新的下游河道，这条河相当于今天的闸港以北的黄浦江，从此，黄浦江就替代了苏州河而成了流经上海的最大的河道 <ref>[https://new.qq.com/omn/20190416/20190416A006Q3.html 黄浦江是怎样变成上海第一大河的？她为什么要叫“黄浦江”？她还有多少其他名字？请看，作者为您讲述黄浦江的故事……]，腾讯网，2019-04-16 </ref> ；二、放弃原来的吴凇江下游水道——虬江，在今北新泾附近另外开凿一条河道，使它成为吴凇江下游水道，引吴凇江水注入新的黄浦江，这条河道相当于今天的苏州河。此结果又使吴凇江成了黄浦的支流。当上海新的水系被重新确定后，那条被废弃的吴凇江下游古道就被叫作“旧吴凇江”，这个道理就于上海新的[[火车站]]建成使用后，被废弃的原火车站——北站被人们叫作“老北站”一样），后来被省呼为“旧江”，沪语中“虬”、“旧”同音，后为又讹“旧江”为“虬江”。应该讲，虬江是旧江之讹。不过，对一个地名的来历有几种诠释也是一种[[文化]]现象，千万不必过于认真。

虬江分别于1914年和1922年分二次填河筑成虬江路 <ref>[http://www.360doc.com/content/18/0612/11/5373706_761682025.shtml 再见,虬江路!从此上海不会再有这样的“淘宝圣地”了]，360个人图书馆，2018-06-12 </ref> ，当然，虬江路即以原虬江而得名。虬江在[[民国]]初是上海县与宝山县的分界河，是二个独立行政县的接合部，成为治安的盲点。今日，虹口区与闸北区以原淞沪铁路（相当于今轻轨的线路）为界，虬江路、宝通路一带又是虹口区与闸北区的交界处，这里也容易成为治安、执法上的一个盲点，并形成规模性的地下[[市场]]。