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{{Infobox person | 姓名 = 徐舜寿| 图像 = [[File:徐舜寿.jpg|有框|居中|徐舜寿]]|缩略图|center|[https://gss1.bdstatic.com/9vo3dSag_xI4khGkpoWK1HF6hhy/baike/c0%3Dbaike80%2C5%2C5%2C80%2C26/sign=d032c1509e2bd40756cadbaf1ae0f534/0d338744ebf81a4c8819b3b1de2a6059252da69b.jpg 原图链接] [https://baike.baidu.com/pic/%E5%BE%90%E8%88%9C%E5%AF%BF/5542876/0/0d338744ebf81a4c8819b3b1de2a6059252da69b?fr=lemma&ct=single#aid=0&pic=0d338744ebf81a4c8819b3b1de2a6059252da69b 来自百度网]]]| 图像说明 = 徐舜寿 |center| 出生日期 = {{birth date and age|1917|08|21}} | 出生地点 = 中国浙江省吴兴县| 逝世日期 = {{Death date and age|1968|01|06|1917|08|21}} | 国籍 = 中国| 别名 = 徐舜寿| 职业 = 飞机设计师| 知名作品 = 《飞机强度学》<br> 《飞机构造学》 }}'''<big> 徐舜寿 </big>''' （1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吴兴县南浔镇人，中国著名 飞机设计 1917师，曾任西安大型飞机设计研究所技术副所长、所长兼总设计师，被授予中国人民解放军技术上校军衔。 [1] 1933年考入清华大学机械工程系航空工程组，1944年赴美国麦克唐纳飞机公司实习，1956年8月任中国首个飞机设计室主任设计师，1961年8月，任沈阳飞机设计研究所第一任技术副所长。1968年1月6日，徐舜寿遭受迫害致死，时年51岁。 [1-1968 3] 徐舜寿创建了新中国第一个飞机设计室，主持、组织或亲 自 行 设计的 飞机有 歼教 -1 、初教-6、强-5、歼-6、轰-6、运-7，是中国航空学会第一届理事、第三届全国人大代表，著有《飞机的疲劳寿命》等。  == 科研成就 ==歼教-1飞机 试 初教-6型 飞 机创办研究所 == 主要 成 功 就 ==  中国第一个飞机设计室创始人 中国第一架喷气飞机总设计师 == 人物生平 ==  1917年8月21日，徐舜寿出生于浙江省吴兴县南浔镇的体育工作者家庭，徐氏家族用“”延年益寿，长发其祥”八个字为族人按辈分取名，故取名徐舜寿。 1930年，徐舜寿考入省立南京中学就读高中。曾获得吴兴县数学竞赛第一名。  1932年，“一.二八”淞沪抗战打响，徐舜寿为避战乱转学到离家较近的嘉兴秀州中学读书。 1933年，徐舜寿考入清华大学机械工程系航空工程组。 1937年，徐舜寿考取了由国民党航空委员会委托中央大学开办的航空机械特别研究班。 1939年，徐舜寿毕业后分配到成都航空委员会的航空研究所从事研究和设计工作。1941年5月，徐舜寿被派往由苏联政府援建的伊宁空军教导队，教授飞行力学。 1942年8月，徐舜寿被调回成都航空委员会编译处1944年， 徐舜寿赴美国麦克唐纳飞机公司实习，参与FD-1、FD- 2飞机的设计工作。1946年，徐舜寿入华盛顿大学主攻力学。8月，奉召回国，在国民政府空军第二飞机制造厂担任运输机的设计工作，参加“中运-2”和“ 中 运-3”运输机的总体设计和性能计算，并负责总体组。1949年春，徐舜寿所在的南昌第二飞机制造厂被迫迁往台湾，徐舜寿以送妻小回乡为由，在姐夫伍修权将军的指引下，携妻子宋蜀碧和女儿来到上海，在中国共产党地下党的帮助下越过封锁线，辗转来到解放的北平。5月，徐舜寿被分配到东北航空学校机务处工作，随解放军南下，调查南京 国 民政府空军机场和航空工业设施，参加机场修建工程。9月，调任新成立 的 华东军区航空工程研究室飞机组副组长，编写飞机制造厂建厂计划和空军作战训练教材。12月，加入中国共产党。 1951年7月，徐舜寿被分配到航空工业局，担任了 飞机 处处长。1952年中，徐舜寿被任命为第一技术科科长。1956年8月15日，徐舜寿任中国首个飞机设计室主任设计师，全面负责创建工作。1958年3月，徐舜寿会同总 设计师 黄志千和陆孝彭提出了“强-5”飞机的初步设计方案。7月6日，沈阳空气动力研究院在沈阳飞机厂成立，徐舜寿兼副院长 。 1958 1959 年 7 夏，徐舜寿受到批判，并被撤销了党内职务（后被中共沈阳市委甄别平反）。1961年8月，沈阳飞机设计研究所成立，徐舜寿被任命为第一任技术副所长  ，负责米格-21的仿制以及歼8的论证工作。1964年2月，国防部授予徐舜寿中国人民解放军技术上校军衔。8月，调任西安大型飞机设计研究所技术副所长、所长兼总设计师，负责该所的组建和大型飞机的设计。 1964年7 月 自行 ，徐舜寿调往第一飞机 设计 研究院 的 歼 前身之一-603所（西安飞机设计研究所）任技术副所长兼首任总设计师。1968年1月6日，徐舜寿在“文化大革命”中遭受迫害致死，时年51岁。1978年6月28日，徐舜寿得以平反。  == 教 育贡献 ==徐舜寿培养了一大批中国航空工业的栋梁之才，如两院院士顾诵芬、工程院院士屠基达、工程院院士陈一坚、工程院院士管德、工程院院士陆孝彭、副总设计师程不时、陈嵩禄、郭松林、黄德森、高忠社、钟定逵、陈绍猷、吴克明、龚国政、付大卫等的培养和指导。 [1 ] 1964年，徐舜寿将顾诵芬、管德等推荐为国防科委航空技术委员会气动力学有关专业成员，创建了中国飞机设计的气动弹性专业队伍，为歼-8飞机气动、防颤振设计储备了技术队伍。在601所确定的7个技术尖子，有3位成为了中国工程院院士 == 试 社会任职 ==1942年8月，徐舜寿在成都航空委员会。1949年9月，徐舜寿调任新成立的华东军区航空工程研究室飞机组副组长。1951年7月，徐舜寿被分配到航空工业局，担任了 飞 机处处长。1952年中，徐舜寿被任命为第一技术科科长。 1956年8月，徐舜寿任首个飞机设计室主任设计师。1958年7月6日，沈阳空气动力研究院在沈阳飞机厂成立，徐舜寿兼副院长。1961年8月，沈阳飞机设计研究所 成 功 立，徐舜寿被任命为第一任技术副所长。1964年7月，调任西安大型飞机设计研究所技术副所长、所长兼总设计师 。徐舜寿 被誉 曾是中国航空学会第一届理事、第三届全国人大代表。 == 人物轶事 ==1950年11月，航空工程研究室撤销，徐舜寿等20多人准备进入中央重工业部航空局工作。在留守南京待命的日子里，想到即将迎来的航空工业建设以及以后要从事苏式飞机的修理和仿制的国情，他建议大家自学俄语，并和3名同事利用空余时间在俄文还没完全掌握的情况下，历时三个月，翻译出了一本300多页舒里任柯的《飞机构造学》，1953年又翻译出版康恩的《飞机强度学》， 为新中国飞机设计 做了技术准备。新中国刚成立不久，国内有关飞机强度计算方面的书籍很少，徐舜寿利用出差时间，在硬卧车厢里，把随身携带的硬壳提箱当桌子，摊开稿纸开始翻译。徐舜寿的翻译水平很高，半小时可以翻译两页，以这样的速度在去南昌的旅途中把《飞机强度学》翻译出来。翻译过程中根本不需要借助字典。1953年底，书稿送到了机械工业出版社，1954年3月出版，印数是4300册，全国新华书店发行。这本书出版后，引起广大读者 的 先驱 强烈反响，认为这是一本对飞机强度计算通俗易懂、很有实际应用价值的重要参考书 。而译著所得稿费，他全部捐给了抗美援朝 。