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1983年12月，北京铁路局勘测设计院完成客站、上行出发场改建第一部工程施工设计第一批文件。同年9月河北省建筑设计院提出客站主楼施工设计第一批文件。工程于1984年8月正式开工。因施工项目繁多复杂，除站房由河北省第二建筑公司、站场由北京铁路局的石家庄工程段和丰台电务工程段施工外，零小分散工程或施工通路困难的部分工程，制定有石家庄分局的基建工程队、车站、公屋、水电、机务、[[车辆]]、[[建筑]]、生活及车务等段有关单位自行承包，缓解主要施工单位的压力。此外，石家庄市政公司、[[供电局]]、交通队均参与了客站的建设。
1987年4月1日进入施工第二阶段。客站除维持4股通过线外，停办客运，施工全部展开。站内[[地道]]采取明挖方式，先施工两端，完成后改移4股通过线，再开挖地道中部。为迎接11月11日石家庄解放40周年，新客站提前部分开通，目标是建成1站台全部有关设备；3个靠客车线的站台面；5条地道；7条线路，于1987年11月9日完工。其余股道、站台等于年底基本完成 <ref>[https://7195.net/m/yq-80tev1b4.html 石家庄站（中国河北省石家庄市境内铁路车站） ]，网络词汇大全</ref> 。
==开通运营==
==结束车站运营==
为配合[[京广高速铁路]]工程建设，石家庄站在原址南4公里异地重建。2012年12月20日，新站房主体建筑投入使用；次日，京广高速铁路开始运营 <ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_a758dec6010180zk.html 石家庄新火车站20日18时售票 老站将建铁路博物馆 ]，新浪博客，2012-12-19</ref> 。2012年12月21日零时47分由[[北京西站]]开往洛阳站的K269次列车离开石家庄站第三站台后，石家庄第二代站房停止办理客运业务。
==参考文献==
[[Category:069 博物館學]]