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'''俄罗斯航空593号班机'''是指于1994年3月23日凌晨在[[俄罗斯]][[西伯利亚]]地区荒郊失事坠毁的一个航班，当时正由[[莫斯科]]舍列梅季耶夫国际机场飞往[[香港启德机场]]，以俄罗斯航空的[[空中客车]]A310-304客机执行此航班。机上75名机员及乘客全部罹难 <ref>[https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=5937515575790024779 空难解析,俄罗斯航空593号航班事故,飞机人员全部遇难,太惨了 ]，好看视频，2019-5-30</ref> 。

然而这并没有解释A310万全的安全设计仍然失效的问题，调查人员查阅飞行纪录仪显示自动驾驶系统因有维持33,000英尺飞行高度的指示而自动增大引擎马力及拉高机首上升，并因机首拉太高导致机上客人（包括在客舱休息的正机长、在机长座位的15岁第一副机长儿子和在机长座位后的座位的第一副机长）因G力被压在座位上。第一次失速的时候自动驾驶已被全面解除，防失速功能随后被启动，控制飞机俯冲，只有在副机长座位的第二副机长能拉到控制杆尝试控制失控的飞机，可是在飞机恢复手动后，因第二副机长持续把机首拉得太高而第二次失速，并进入螺旋下坠时，第一副机长才成功跟他的儿子掉换座位，坐上机长座位与第二副机长同时尝试控制下坠的飞机。虽然他们最终令飞机停止下坠，但是已下降太多且两名副机长也未察觉下降幅度，几乎就在他们成功令[[飞机]]以水平飞行后便立即撞山，同时爆炸起火。正机长始终没机会回到驾驶舱 <ref>[https://www.sohu.com/a/75023797_411871 【揭秘】不该发生的悲剧 俄航593空难始末  ]，搜狐，2016-05-12</ref> 。