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''' 曼特尔幽浮事件 ''' （ [[ 英语 ]] ：Mantell UFO incident）是早期最广为人知的不明飞行物事件之一。发生在1948年1月7日，美国空军上尉汤玛斯·曼特尔（英语：Thomas Francis Mantell Jr.）疑似于追踪不明飞行物体途中，驾驶P-51 [[ 战斗机 ]] 于肯塔基州富兰克林墬毁。

曼特尔是一名经验老道的 [[ 驾驶 ]] ，他有着2167小时的飞行时数，也曾在 [[第 二次 世界 大战 |二次大战]] 的空战中获得肯定。

1948年1月7日，肯塔基州诺克斯堡的高曼空军基地（Godman Army Airfield）收到肯塔基州公路巡警的报案，说梅斯维尔（Madisonville）附近出现一个不寻常的空中物体。该物体 [[ 直径 ]] 为250英尺（76米）到300英尺（91米）之间，肯塔基州欧文斯伯勒和欧文顿都有人目击。

下午1:45左右，昆廷·布莱克威尔在诺克斯堡的控制塔看到一个物体。另外两名证人也目击一个 [[ 白色 ]] 物体。基地指挥官盖伊·希克斯上校形容该物体为“很白，大小约满月的四分之一...”。通过望远镜观察后，它似乎有 [[ 红色 ]] 的外观，保持静止一个半小时。 [[ 俄亥俄州 ]] 克林顿县陆军航空领域的观察员观察该物体35分钟左右，描述该物体：中心火红，尾部散出 [[ 绿色 ]] 雾气。另一位俄亥俄州观察员指出：该物体非常靠近地面，保持约10秒钟，然后以非常快的速度攀升到海拔10000英尺，朝向120度消失，它的速度大于每小时500英里。

肯塔基州空军国民警卫队第165战斗机中队正在进行4架P-51野马飞行训练，指挥官曼特尔上尉被告知要接近该天体。布莱克韦尔与 [[ 飞行员 ]] 之间互相以无线电通信。

其中一个飞行员因燃料不足，很快就放弃了追逐该物体。美国空军上尉爱德华指出，空中交通管制员有一些意见分歧，包括曼特尔与塔台沟通的言论。一些消息来源报导，曼特尔曾描述了它“看上去是 [[ 金属 ]] 物体，十分巨大”。但是，根据爱德华·鲁佩尔特不明飞行物的报告，曼特尔的说法和其他人的不一致。

其他两名飞行员与曼特尔 [[ 上尉 ]] 追逐该物体。后来，他们报告说，他们看到了一个物体，但因为很小，他们不能识别它。

阿尔伯特·克莱蒙斯中尉和哈蒙德中尉在22,500英尺（6,900米）停止追逐该物体。但是曼特尔上尉继续攀升。据美国空军资料，一旦曼特尔上尉通过25,000英尺（7,600米），他因缺乏氧气而昏迷， [[ 飞机 ]] 开始朝地面坠毁。目击者看到他的飞机在空中做了一个回旋，然后坠毁在肯塔基州富兰克林南部田野。

这个事件引起了广泛的讨论。许多谣言油然而生，比如曼特尔的战机是被苏联的导弹打下的、被（外星人的） [[ 太空船 ]] 击落的、曼特尔的身上全是弹孔、曼特尔的尸体消失无踪、飞机残骸有特别的放射线与 [[ 磁力 ]] 反应等。然而，这些都只是谣言。 ==参考文献==