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这班飞往[[纽约]]的定期航班于上午10时18分在[[华沙奥肯切机场 |奥肯切机场]]33跑道起飞。机长随后按甚高频全向信标指示准备爬升至31,000英尺，这时飞机位于26,500英尺高空。
上午10点41分，当飞机刚刚飞越近Warlubie的Lipniki村（在空中8200米和时速每小时810公里），其中一个引擎发生爆炸并起火。爆炸的[[涡轮]]令飞机左边两个相连的1号及2号引擎起火 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av27914211/ 【炼狱之火】波兰航空5055号班机空难模拟（还原事发全过程）]，哔哩哔哩，2018-07-28 </ref> 。并有一块碎片冲进4号货舱，造成火灾迅速蔓延。
机组人员接着发现控制飞机升降的系统失灵，只有垂直尾翼仍然受控，机员开始紧急下降至13,200英尺。当时，可供客机紧急降落的是最接近的[[格但斯克机场]]（Gdańsk Airport），但不可能在那儿降落，因为机员不能在飞机满载燃料时试图紧急降落，所以他们决定折返前往华沙。由于电力系统受损，机组人员连排放燃料也成问题，他们也没有意识到，大火蔓延到飞机后方的货舱（4号和6号货舱，并可能在坠机前最后一分钟进入客舱）。
起初机组人员决定降落在莫德林的[[军用机场]]上，但在最后的时刻，他们决定继续飞往奥肯切（因当地有更好的消防和医疗设备）。许多人相信，当时机长决定放弃降落在军用机场（跟官方报告相违）及否认了其他机员的要求，降落在[[莫德林]]。
机员试图从南方进场（因当时有强风），并把飞机180度转向对准33[[跑道]]降落，可是火势迅速蔓延，燃烧至飞机外侧（飞机尾部当时拖着一团巨大的[[火焰]]和黑烟），起落架也无法工作，令飞机彻底失控，飞机开始解体。飞机于11时09分，于4,900英尺上空以时速每小时480公里急速左转，机身上的一些燃烧物体坠到地面，引起火灾。当飞机飞越Piaseczno镇后便撞向华沙机场外6公里的一个[[森林]]内并爆炸解体，黑匣子记录了在11时12分（13秒）在驾驶舱内的最后一句话：“Dobranoc! Do widzenia! Cześć, giniemy!”（中文译解：晚安！再见！再见，我们要死了！）。机上的172名乘客和11名机组人员全部死亡 <ref>[http://www.xilu.com/zhuanti_179486.html?isappinstalled=0 伊尔-62 |伊尔-62简介|伊尔-62重大空难事故]，西陆网</ref> 。
==视频==
<center>{{#iDisplay:u05422x9s1w|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:社會事件]]